Датчик расхода воздуха 80894

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 217 808 (где 808 — последние три цифры часто указываются как 808, 80894 — это, вероятно, внутренний или устаревший номер производителя автомобиля или каталога; общепринятый каталожный номер Bosch — 0 280 217 808).

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 280 217 808 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД). Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливно-воздушной смеси. Неисправность датчика приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе двигателя и увеличению вредных выбросов.

Датчик использует термоанемометрический принцип измерения: в потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый чип), температура которого поддерживается постоянной. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (пленочный или проволочный). | | Принцип работы | Измерение электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента. | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от типа подключения. Для 808 чаще аналоговый. | | Рабочее напряжение | 12 В (питание от бортовой сети через реле). | | Диапазон измерения | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Напряжение питания | 12 В. | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (температура окружающей среды на впуске). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги). | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой для защиты и выравнивания потока. | | Разъем | Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от модификации). | | Вес | ~ 100-150 грамм. |

Парт-номера (кросс-номера)

Основной каталожный номер Bosch: 0 280 217 808

Аналоги и номера других производителей (OEM и aftermarket):

• Pierburg: 7.22684.11.0 (часто полный аналог, так как Pierburg входит в концерн Bosch)
• Siemens/VDO: 5WK9 6680 (также часто взаимозаменяем)
• Оригинальные номера автомобильных марок (OEM):
  • Volkswagen/Audi/Seat/Skoda: 0280 217 808, 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B
  • BMW: 13 62 1 703 874
  • Opel: 93 269 042, 93 269 062
  • SAAB: 55 51 664
• Номера в каталогах запчастей:
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • ERA: 550370
  • FAE: 74333

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид, маркировку на старом датчике и разъем.

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик применялся на большом количестве автомобилей с бензиновыми двигателями европейского производства в конце 1990-х — 2000-х годов.

• Audi: A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
• Volkswagen: Golf IV (1J1), Bora (1J2), Passat (3B, B5), Polo (9N), Caddy (9K)
• Seat: Leon (1M), Toledo (1M), Ibiza (6K)
• Skoda: Octavia (1U), Fabia (6Y), Superb (3U)
• BMW: 3 серии (E36, E46) с двигателями M43, M44, M52, M54; 5 серии (E39)
• Opel/Vauxhall: Astra G, Vectra B, Zafira A (двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 2.2)
• Saab: 9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E)
• Ford (европейские модели): Mondeo III, Focus I (с двигателями Zetec)
• Volvo: S40/V40 (первого поколения), S60 (с некоторыми двигателями)

Критически важное примечание: Данный список — ориентировочный. Окончательная совместимость определяется объемом и моделью двигателя, а также кодом ЭБУ. Всегда проверяйте актуальную информацию по VIN-коду вашего автомобиля в электронных каталогах (например, ETKA, TecDoc, Partslink24) или консультируйтесь со специалистом. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя.