Датчик расхода воздуха 115857
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 115857
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 115857.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 115857 — это оригинальный датчик для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих сигналов ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на работу двигателя: мощность, топливную экономичность и экологичность выхлопа.
Основные функции:
- Измерение массы и температуры всасываемого воздуха.
- Формирование аналогового или цифрового сигнала для ЭБУ.
- Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" (стехиометрии).
Признаки неисправности данного датчика:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
- Потеря мощности, "тупой" разгон.
- Повышенный расход топлива.
- Провалы при нажатии на педаль газа.
- Затрудненный пуск двигателя.
- Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновым нагреваемым элементом).
- Принцип работы: Измерение электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента, обдуваемого потоком воздуха.
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или частотный (в зависимости от конкретной версии).
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
- Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
- Встроенный датчик температуры воздуха: Да.
- Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
- Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с проводкой автомобилей VAG.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Оригинальный номер 115857 имеет множество прямых аналогов и замен от других производителей. Важно: При замене всегда рекомендуется проверять точную маркировку на корпусе старого датчика.
Оригинальные номера VAG Group:
- 06A 906 461 (один из самых распространенных "преемников" и основных номеров)
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 06A 906 461 E
- 03L 906 461 (часто для дизельных двигателей, но может быть взаимозаменяем)
- 0280 218 115
- 0 280 218 115
Производители и их номера (качественные аналоги):
-
Bosch (часто является OEM-поставщиком):
- 0 280 218 115
- 0280218115
- 0986280211
-
Siemens VDO (также частый OEM-поставщик):
- 5WK9 6673
-
Hella:
- 6PT 009 107-271
-
Pierburg (производитель многих оригинальных датчиков для VAG):
- 7.22684.08.0
-
FAE:
- 74112
-
ERA:
- 550598
-
JP Group:
- 1255760100
-
Profit:
- PF7550S
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 115857 и его прямая замена 06A 906 461 широко применялись на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л в середине 2000-х — начале 2010-х годов.
Volkswagen:
- Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (AXW, BLF).
- Jetta (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (BLF).
- Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (BLF, BLR).
- Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ).
- Caddy III (2K) (2004-2015) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ).
- Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 2.0 TSI (CAWA).
- Polo Sedan (1P) (2010-2015) с двигателем 1.6 (CFNA).
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (AXW, BLF).
- Octavia Tour (1U) (рестайлинг) с двигателями 1.6 (ATY, AXP, BGU).
- Fabia II (5J) (2007-2014) с двигателем 1.6 (BSZ).
- Superb (3T) (2008-2015) с двигателем 1.8 TSI (CDAA).
Audi:
- A3 (8P) (2003-2013) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (AXW, BLF).
- TT (8J) (2006-2014) с двигателем 2.0 TFSI (CDLA).
SEAT:
- Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ), 2.0 FSI (BLF).
- Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.6 (BSE, BSZ).
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой датчика необходимо:
- Снять и визуально сверить маркировку со старого датчика.
- Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля у продавца или в электронных каталогах (например, TecDoc, Partslink24).
- Учитывать, что на разных двигателях могут использоваться разные версии датчика (с разной прошивкой и характеристиками), даже если они внешне идентичны.