Датчик расхода воздуха 158548

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 158548.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 158548 — это аналоговый датчик производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive). Он является одним из самых распространенных датчиков на автомобилях концерна Volkswagen Group конца 1990-х — начала 2000-х годов.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, с помощью нагреваемого платинового чувствительного элемента (термоанемометрический принцип). ЭБУ двигателя подает на датчик напряжение (~12В) и получает обратно аналоговый сигнал (напряжение), величина которого пропорциональна массе проходящего воздуха. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основные признаки неисправности: Провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический | | Производитель | Pierburg (часто встречается маркировка 0 280 212 116) | | Рабочее напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый, изменяющееся напряжение (обычно в диапазоне 0.9В - 4.8В) | | Направление потока | Указано стрелкой на корпусе (важно при установке!) | | Корпус | Круглый, пластиковый | | Разъем | 4-контактный (используются не все контакты) | | Калибровочные данные | Зашиты в прошивку ЭБУ. Важно: Датчик аналоговый и не имеет собственной памяти, но механически и электрически откалиброван под конкретные модели двигателей. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 158548 соответствует основному номеру производителя Pierburg 7.22684.01.0 и часто дублируется номерами концерна VAG.

Основные оригинальные номера:

• Pierburg: 7.22684.01.0
• VAG / Audi: 0 280 212 116 (самый распространенный аналог), 06A 906 461
• Bosch: 0 280 212 116 (Bosch часто был изготовителем для Pierburg)

Популярные аналоги от других производителей:

• Hella: 6PT 009 107-071
• FAE: 19228
• ERA: 550298
• JP Group: 1252520100
• AvtoVAZ (для замены на ВАЗах): 0 280 212 116

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на бензиновых двигателях VAG с системой впрыска Simos и аналогичных.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 с двигателями 1.5 л (2111) и 1.6 л (21114) (8 клапанов)
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 с двигателем 1.6 л (21114) (8 клапанов)
• ВАЗ-2170 Priora с двигателем 1.6 л (8 клапанов)

Volkswagen:

• VW Polo Sedan (Classic) с двигателями 1.4 л (AAB) и 1.6 л (AFE, AEE)
• VW Golf III (1.6 л, 8V)
• VW Vento/Jetta (1.6 л, 8V)

Audi:

• Audi 80 (1.6 л, 8V)
• Audi A3 (первое поколение, 1.6 л, 8V)

SEAT:

• SEAT Ibiza, Cordoba (1.6 л, 8V)

Skoda:

• Skoda Felicia (1.6 л, 8V)
• Skoda Octavia A3 (1U) с двигателем 1.6 л (8V, AEE, AEF)

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

1. Внешняя идентичность: Датчики с номерами 0 280 212 116, 0 280 212 004 и другие могут выглядеть абсолютно одинаково, но иметь разные градуировочные характеристики. Установка неподходящего датчика приведет к некорректной работе двигателя.
2. Обязательная проверка: Перед покупкой аналога сверяйте номер на старом датчике (обычно выбит на корпусе) и проверяйте совместимость по каталогам производителя.
3. Диагностика: При возникновении ошибок рекомендуется сначала проверить целостность проводки и напряжение питания на разъеме датчика, а также фактические показания расхода воздуха через диагностический сканер.

Рекомендуется использовать датчик с номером, идентичным заменяемому, либо его прямые аналоги от проверенных производителей (Pierburg, Bosch, Hella).