Датчик расхода воздуха 162222

Датчик расхода воздуха 162222
Артикул: 610683

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 162222

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 162222.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с оригинальным номером 162222 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы (объема и плотности) воздуха, поступающего в двигатель.

На основе его сигналов электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение «воздух-топливо». Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу и увеличению вредных выбросов.

Датчик 162222 является оригинальным номером для большого семейства датчиков, широко использовавшихся на автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG) в конце 1990-х — 2000-х годах. Он имеет термоанемометрический принцип действия (с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом).


Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (проволочная нить или пленка).
  • Принцип работы: ЭБУ поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве воздухом, прямо пропорционально массе проходящего воздуха.
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне примерно 0.8 — 4.5 В) или частотный (цифровой, меняющаяся частота импульсов) в зависимости от модификации и ЭБУ.
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
  • Рабочий диапазон измерений: До ~ 1000 кг/час (зависит от конкретного двигателя).
  • Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
  • Разъем: 4-контактный или 5-контактный (наиболее распространен 4-контактный).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальные номера VAG:

  • 036 906 461 (один из самых распространенных номеров для этого типа)
  • 06A 906 461
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 0280 218 004 (Bosch)
  • 0 280 218 035 (Bosch)

Номера других производителей (аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 004, 0 280 218 035, 0 280 218 019, 0 280 218 057 (в зависимости от модификации)
  • Siemens / VDO: 5WK9 605, F 00C 2G2 041
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • ERA: 550089
  • FAE: 74220
  • Profit: PFT011
  • JP Group: 1252600100

Важно: При замене рекомендуется сверять не только цифровой номер, но и маркировку на корпусе датчика (например, BOSCH F 00C 2G2 041), а также внешний вид и тип разъема.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 162222 / 036 906 461 и его аналоги устанавливались на огромное количество моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра.

Volkswagen:

  • Golf 4 (1J1): с двигателями 1.4 (AKQ), 1.6 (AEH, AKL, APF), 1.8 (AGN).
  • Bora (1J2): с двигателями 1.6, 1.8.
  • Passat B5 (3B2): с двигателями 1.6 (AEB, ALM), 1.8 (ADR, AEB, APG), 2.0 (ABB, AWB).
  • Passat B5.5 (3B3): с двигателями 1.6, 1.8, 2.0.
  • Polo (9N): с двигателями 1.4 (AUA, BBY), 1.6 (AVU, BAH).
  • Caddy (9K): с двигателями 1.4, 1.6.
  • Touran (1T1): с двигателями 1.6 (BGU, BSE).

Audi:

  • A3 8L (1.6, 1.8)
  • A4 B5 (8D): с двигателями 1.6, 1.8, 2.0.
  • A4 B6 (8E): с двигателями 1.6, 1.8.
  • A6 C4 / C5 (4A, 4B): с двигателями 1.8, 2.0.

Skoda:

  • Octavia A4 (1U): с двигателями 1.4 (AUA), 1.6 (AEH, AKL, ATN), 1.8 (AGN).
  • Octavia A5 (1Z): с двигателями 1.4 (BUD), 1.6 (BGU).
  • Fabia (6Y): с двигателями 1.4 (AUA, BBY), 1.6 (AVU).

SEAT:

  • Leon (1M): с двигателями 1.4, 1.6, 1.8.
  • Ibiza (6K): с двигателями 1.4, 1.6.
  • Toledo (1M): с двигателями 1.6, 1.8, 2.0.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по маркировке старого датчика. На разных моторах и годах выпуска могли использоваться разные модификации датчиков, которые механически подходят, но имеют разные электрические характеристики.

Товары из этой же категории