Датчик расхода воздуха 171707

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 171707.

Общее описание

Датчик расхода воздуха с каталожным номером 171707 — это аналоговый датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), построенный на основе пленочной (термоанемометрической) технологии. Он является одним из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на огромное количество автомобилей концерна Volkswagen Group в конце 1990-х — 2000-х годах.

Принцип действия: Датчик измеряет массу проходящего через него воздуха. Внутри измерительного канала находится нагреваемый элемент и датчики температуры. Электронный блок датчика поддерживает постоянную разницу температур между нагреваемым элементом и входящим воздухом. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется для его нагрева. Эта энергия (сила тока) преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение 0-5В), который передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). ЭБУ использует эти данные для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива.

Ключевые особенности:

• Высокая надежность и точность измерений по сравнению с устаревшими нитевыми (платиновыми) датчиками.
• Чувствительный элемент менее подвержен загрязнению и не требует обслуживания (очистки).
• Имеет встроенный датчик температуры воздуха (IAT).
• Стандартный разъем на 5 контактов.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (HFM-датчик) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение) | | Рабочее напряжение | ~12 В (питание от бортовой сети через ЭБУ) | | Напряжение опорного сигнала | 5 В (от ЭБУ) | | Выходное напряжение (примерное) | На холостом ходу: 0.98 - 1.02 В
На рабочих оборотах: 1.5 - 2.5 В
Важно: точные значения зависят от модели двигателя. | | Диапазон измерения | До ~550 кг/ч (зависит от калибровки ЭБУ) | | Дополнительная функция | Встроенный датчик температуры воздуха (контакты 4 и 5) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой на входе. | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C |

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 171707 присваивался разными производителями. Самые известные из них:

1. Bosch (основной и самый распространенный производитель):

   • 0 280 217 107 (основной номер Bosch)
   • 0 280 217 121 (часто взаимозаменяем, но требует проверки совместимости)
   • F 00C 2G2 044 (номер для Ford, но датчик производства Bosch)

2. Siemens (также поставлял датчики под этим номером):

   • 5WK9 707 (часто встречается как аналог)

3. Hella:

   • 6NU 009 107-791

4. Послеmarket (аналоги):

   • Pierburg (часто производит для VAG): 7.02284.01.0
   • VDO (Siemens VDO): 5WK9707
   • FAE: 41770
   • ERA: 555070
   • JP Group: 1237500100

Важно: При замене настоятельно рекомендуется сверяться не только по номеру, но и по маркировке на самом корпусе датчика (обычно Bosch 0 280 217 107) и визуальному соответствию.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 171707 (Bosch 0 280 217 107) применялся на множестве моделей VAG с двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8 л (в основном 8-клапанные).

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) (1997-2006) с двигателями: 1.4 л (AHW, AKQ, AUA, AUB), 1.6 л (AEH, AHL, AKL, APF, AKS, ATN, AVU, BFQ), 1.8 л (AGN, AUG).
• Bora (1J2) / Jetta (1J2) с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B2) (1996-2000) с двигателями: 1.6 л (AEF, AKR, APF, ALE, ALM), 1.8 л (ADR, AEB, ANB, AUG).
• Polo (6N2, 9N) с двигателями 1.4 л (AHW, AUA, AUB, BKY, BUD) и 1.6 л (ATN, AVU, BAD, BCA).
• Caddy (9K9) с двигателями 1.4 л (AUA, BUD, BKY).

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF, AUS, ATN, AVU).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 л (AHL, ANZ, AUS, ATN), 1.8 л (ADR, AEB, ANB).
• TT 8N с двигателем 1.8 л (AGU, ARZ, AUM).

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB, BKY), 1.6 л (AEH, AHL, AKL, APF, ATN, AVU, AZZ, BCA, BFQ), 1.8 л (AGN, AUG).
• Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB, BKY, BNM), 1.6 л (ATN, AVU, AZZ, BCA, BFQ).

Seat:

• Leon (1M) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF, AUS, ATN, AVU, AZZ, BCA, BFQ).
• Ibiza (6K) с двигателями 1.4 л (AUA, AUB), 1.6 л (ATN, AVU, AZZ).

Также применялся на некоторых моделях:

• Ford: Focus 1 (1998-2004) с двигателями 1.4 л (Pinto), 1.6 л (Sigma).
• Volvo: на некоторых моделях с двигателями Renault/Nissan.

Важное замечание по замене:

Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте маркировку со старого датчика. На более поздних версиях автомобилей могли использоваться модифицированные датчики с другими калибровками (например, 0 280 217 121), которые могут быть не полностью совместимы с прошивкой ранних ЭБУ.