Датчик расхода воздуха 180757

Датчик расхода воздуха 180757
Артикул: 610751

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 180757

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 180757.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 180757 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа. Он предназначен для измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновая нить или керамический терморезистор, нагреваемый до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает чувствительный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет ток, необходимый для поддержания заданной температуры, и на основе этих данных рассчитывает массовый расход воздуха. Эта информация является ключевой для правильного формирования топливно-воздушной смеси.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический (проволочный или пленочный).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода).
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Рабочее напряжение: Стабилизированное 5 В от ЭБУ (для измерительной схемы).
  • Диапазон измеряемого расхода: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
  • Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
  • Разъем: Оригинальный разъем, как правило, 4-контактный (питание, "масса", сигнальный провод, опционально — датчик температуры входящего воздуха).
  • Вес: ~ 150-200 грамм.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик 180757 является одним из самых распространенных в мире и имеет огромное количество аналогов от различных производителей.

Оригинальные номера / Номер производителя:

  • GM / General Motors: 180757, 25175700, 25175701
  • Delphi (основной OEM-поставщик): AF10048-12B, AF10048-12B1
  • Siemens: 5WK9625

Популярные аналоги и дубликаты:

| Производитель | Номер аналога | Примечание | | :------------ | :---------------- | :---------------------------------- | | Bosch | 0 280 218 004 | Самый известный и распространенный аналог. Часто используется как эталонный. | | Hella | 6PT 009 107-031 | | | FAE | 19200 | | | VDO | S180757 | | | JP Group | 1257560 | | | ERA | 555001 | | | Satellite | SA-5316 | | | ASNU | MAF-186 | |

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку датчика.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 180757 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях концерна General Motors с двигателями объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 л, а также на ряде других марок.

Opel / Vauxhall:

  • Opel Astra F (1991-1998) с двигателями C16NZ, X16SZR, X18XE, etc.
  • Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6 16V (Z16XE), 1.8 16V (Z18XE)
  • Opel Vectra A (1988-1995) и Vectra B (1995-2002) с двигателями 2.0 8V (X20SEV), 2.0 16V (X20XEV), 2.2 (X22XE)
  • Opel Omega B (1994-2003) с двигателями 2.0, 2.2
  • Opel Calibra с двигателями 2.0 16V
  • Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6 16V, 1.8 16V

Saab:

  • Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2.0, B2.0L
  • Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2.0, B2.0L

Daewoo / Chevrolet:

  • Daewoo Espero, Nubira, Leganza (с двигателями семейства F16, G18, X20)
  • Chevrolet Lacetti (для некоторых рынков)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

  1. Несовместимость с цифровыми датчиками: Датчик 180757 (аналоговый) НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМ с более современными цифровыми датчиками (например, Bosch 0 280 218 0xx, где третья цифра с конца "0" — цифровой), даже если они имеют похожий корпус. Их электрические сигналы принципиально разные.
  2. Проверка перед покупкой: Всегда проверяйте номер, указанный на вашем старом датчике, и сверяйте его со списком аналогов.
  3. Состояние воздушного фильтра: Загрязненный воздушный фильтр — частая причина преждевременного выхода из строя ДМРВ, так как пыль и грязь оседают на чувствительном элементе.

Рекомендуется приобретать датчики проверенных производителей (Bosch, Delphi, Hella, VDO) для обеспечения точных показаний и долговечности.

Товары из этой же категории