Датчик расхода воздуха 193042
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 193042
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 193 042.
Общее описание
Датчик расхода воздуха с каталожным номером 193 042 — это оригинальный расходомер (MAF-сенсор, Mass Air Flow sensor) производства Bosch для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
Основная функция: Точное измерение массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, что обеспечивает эффективную работу двигателя, мощность, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам.
Принцип работы: Внутри датчика находится платиновый нагреваемый провод или пленка. Проходящий воздух охлаждает его. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется электрического тока для поддержания постоянной температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который и считывается ЭБУ.
Распространенные признаки неисправности:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "троение"
- Потеря мощности, "провалы" при разгоне
- Повышенный расход топлива
- Плохой запуск двигателя
- Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с расходомером (например, P0100, P0102, P0103)
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (провод или пленка).
- Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение) или цифровой (частота) — зависит от конкретной модели ЭБУ.
- Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Диапазон измеряемого расхода воздуха: Рассчитан на работу с двигателями объемом ~1.6 - 2.0 л (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-фильтром на входе для защиты чувствительного элемента и выравнивания потока.
- Разъем: Оригинальный разъем, как правило, 5-контактный.
- Условия эксплуатации: Работает в условиях высоких температур и вибраций в подкапотном пространстве.
Парт-номера (кросс-номера)
Оригинальный номер 193 042 является внутренним номером Bosch. В зависимости от упаковки и рынка, он соответствует множеству других артикулов:
1. Оригинальные номера VAG Group (основные):
- 06A 906 461 (самый распространенный номер для заказа у официальных дилеров VW/Audi/Skoda/Seat)
- 06A 906 461 A
- 06A 906 461 B
- 06A 906 461 C
- 06A 906 461 E
- 06A 906 461 L (часто встречается как актуальная замена)
- 06A 906 461 M
2. Номер производителя (OEM) Bosch:
- 0 280 218 042 (основной номер Bosch, часто нанесен на корпус датчика)
- F 00C 2G2 042 (альтернативный номер Bosch)
3. Номера других производителей запчастей (аналоги):
- Hella: 6PE 009 107-791
- Siemens/VDO: 5WK9 6673 / F00C2G2042
- Pierburg: 7.02184.48.0
- Febi Bilstein: 36700
- SWAG: 70 90 0492
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 193 042 (или 06A 906 461) применялся на множестве популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х годов.
ВАЖНО: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и точным кодом двигателя (например, AWT, BSE, BLR, BVY, BKB и т.д.). Перед покупкой необходимо сверить старый датчик по номеру или проверить совместимость по VIN-коду автомобиля.
Volkswagen:
- Golf 5 (1K) (2003-2008) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Jetta 5 (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Caddy 2K (2004-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Polo Sedan (9C) / Polo (9N) (с определенными двигателями)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Octavia Tour (1U) (2004-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Fabia 2 (5J) (2007-2014) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
- Superb B6 (3T) (2008-2015) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Roomster (5J) (2006-2015) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
Audi:
- A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- A4 B7 (2004-2008) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
SEAT:
- Leon 1P (2005-2012) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Altea 5P (2004-2015) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
- Toledo 5P (2004-2009) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
Рекомендации по замене
- Всегда проверяйте номер на своем старом датчике.
- При покупке аналога отдавайте предпочтение производителям Bosch, Hella, Siemens/VDO.
- После замены рекомендуется адаптировать датчик через диагностический сканер (сброс адаптаций) или просто сбросить адаптации ЭБУ, отключив на несколько минут минусовую клемму аккумулятора.
- Убедитесь в целостности воздуховода от датчика до двигателя и отсутствии "подсоса" неучтенного воздуха, так как его симптомы аналогичны неисправности MAF.