Датчик расхода воздуха 193148

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с базовым номером 193148.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 193148 — это аналоговый датчик термоанемометрического типа, широко применяемый на автомобилях ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями объемом 1.5-1.6 л. Он является одним из ключевых датчиков системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Внутри датчика находится нагревательный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл с нагревательной пленкой). Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает на нем постоянную температуру. Проходящий через датчик воздух охлаждает элемент. Чем больше массовый расход воздуха, тем больше тока требуется для поддержания температуры. Этот ток (или изменение напряжения/частоты выходного сигнала) преобразуется в цифровой сигнал, который и передается на ЭБУ. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Измерение массового расхода воздуха, поступающего в двигатель.
• Передача аналогового сигнала (0...5 В) на контроллер ЭСУД.
• Обеспечение правильного расчета длительности впрыска топлива.

Типичные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Провалы при нажатии на педаль акселератора, потеря динамики.
• Увеличенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорание лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги по протоколу EOBD).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, аналоговый выходной сигнал | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение постоянного тока (0.996...1.049 В при нулевом расходе, меняется с ростом потока) | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 7.5 - 16 В | | Потребляемый ток | Не более 15 мА | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | 8...550 кг/ч (для модификаций под 1.5-1.6 л двигатели) | | Предельная температура воздуха на входе | +120 °C | | Рабочая температура окружающей среды | -45 ... +120 °C | | Степень защиты | IP50 | | Вес | ~ 0.1 кг | | Тип разъема | 5-контактный (чаще всего используется 4 контакта) | | Резьба присоединительного патрубка | М4 (для крепления к воздушному фильтру) |

Парт-номера (артикулы) и производители

Оригинальный номер 193148 — это номер Bosch, который является основным производителем этих датчиков. По этому номеру его выпускали и другие компании.

Ключевые артикулы:

• Оригинал / Основной аналог:

  • 0 280 218 037 — Оригинальный номер BOSCH. Это самый важный номер, именно его часто ищут как аналог 193148.
  • 193148 — Номер производителя (часто нанесен на корпус).
  • 21083-1130010-01, 21083-1130010-02, 21083-1130010-10, 21083-1130010-20 — Номера по каталогу АвтоВАЗа (заводские номера агрегатов).

• Аналоги от других производителей:

  • Pierburg: 7.22684.10.0
  • Siemens: 5WK9626
  • Старый аналог BOSCH (взаимозаменяем с осторожностью): 0 280 218 004
  • Также производят: ERA, FAE, JP Group, Hella, Profit, AutoPribor и др.

Важно: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид (форма корпуса, расположение штекера, маркировка) и распиновку разъема со старым датчиком.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с номерами 193148 / 0 280 218 037 применялся на автомобилях ВАЗ (LADA) со следующими двигателями и системами управления:

• ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателем 2111 (1.5 л, 8 кл.) и ЭСУД GM ISFI-2S (контроллеры 2111-1411020-70, -71, -72).
• ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателем 2111 (1.5 л, 8 кл.) и ЭСУД Январь 5.1.
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 с двигателем 2111 (1.5 л, 8 кл.) и ЭСУД GM ISFI-2S, Bosch M1.5.4, Январь 5.1.
• ВАЗ-2110, 2111, 2112 с двигателем 2112 (1.5 л, 16 кл.) и ЭСУД Bosch M1.5.4, Январь 5.1.
• ВАЗ-2113, 2114, 2115 с двигателем 2111 (1.5 л, 8 кл.) и ЭСУД GM ISFI-2S, Bosch M1.5.4, Январь 5.1.
• LADA 1117 "Калина", 1118, 1119 с двигателем 11183 (1.6 л, 8 кл.) и ЭСУД Bosch M1.5.4 или Январь 5.1 (ранние выпуски).
• LADA 2170 "Приора" с двигателем 21116 (1.6 л, 8 кл.) и ЭСУД Bosch M1.5.4 (ранние выпуски, до перехода на цифровые ДМРВ).

Критически важное замечание по совместимости:

• Этот датчик НЕ ПОДХОДИТ для автомобилей с нормами токсичности Евро-3 и выше (например, с контроллерами Январь 7.2, Bosch M7.9.7, MЕ17.9.7 и т.д.), начиная примерно с 2004-2005 гг. На этих автомобилях используются цифровые ДМРВ с другими характеристиками и разъемами (например, 0 280 218 116, 0 280 218 004 для некоторых систем). Их взаимозамена невозможна.
• Всегда проверяйте, какой именно тип датчика установлен на вашем автомобиле, сравнивая визуально и по каталожным номерам.