Датчик расхода воздуха 193342

Датчик расхода воздуха 193342
Артикул: 610806

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 193342

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 193342.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 193342 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих сигналов ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и правильную работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый платиновый элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего аналоговый или ШИМ-сигнал).

Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым элементом.
  • Выходной сигнал: Аналоговый постоянного тока (0-5 В) или ШИМ (частота меняется в зависимости от расхода). Конкретный тип зависит от модели ЭБУ.
  • Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или завихрителем на входе для выравнивания потока воздуха.
  • Разъем: Стандартный автомобильный разъем, часто с 5 контактами.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 193342 имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей.

1. Оригинальные номера VAG:

  • 06A 906 461 (один из самых распространенных прямых заменяемых номеров)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 03C 906 461
  • 0280 218 113 (номер по каталогу Bosch)

2. Производители запчастей (ключевые аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 004
  • Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6674
  • Pierburg: 7.02187.00.0
  • Hella: 6PT 009 107-161
  • ERA: 550389
  • FAE: 74231
  • VDO: A2C59512177

3. Номера на датчике (маркировка): На корпусе самого датчика часто можно найти одну из этих маркировок:

  • F00C 2G2 029 (Siemens)
  • HFM 5 (обозначение типа)
  • BOSCH 0 280 218 113

Совместимые модели автомобилей

Датчик 193342 и его прямой аналог 06A 906 461 широко применялись на бензиновых двигателях концерна VAG с распределенным впрыском (моноинжектор, MPI) в 2000-х годах.

Основные модели:

  • Volkswagen:

    • Polo (9N, 2001-2009) с двигателями 1.2 (BMD, BME), 1.4 (BKY, BUD), 1.6 (BTS)
    • Golf IV (1J, 1997-2006) с двигателями 1.4 (AKQ, AUA, AWY, BCA, BUD), 1.6 (AEH, AKS, AKV, APF, ATN, AUS, AZD, BCB, BGU)
    • Jetta IV (1J) с аналогичными двигателями.
    • Caddy (2K, 2003-2015) с двигателями 1.4 MPI.
    • Touran (1T, 2003-2015) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSF).
    • Passat B5 (3B, 1996-2005) с двигателями 1.6 (AEF, AKR, APF, AVP, BCB).
  • Skoda:

    • Fabia (6Y, 1999-2007) с двигателями 1.4 MPI (AUB, BCA, BUD).
    • Octavia A4 (1U, 1996-2010) с двигателями 1.6 MPI (AEH, AFT, AKL, APF, ATN, AUS, AZD, BCB, BGU).
    • Roomster (5J, 2006-2015) с двигателями 1.4 (BUD) и 1.6 (BGU).
  • SEAT:

    • Ibiza (6L, 2002-2008) с двигателями 1.4 (AUA, AWY, BCA, BUD).
    • Cordoba (6L) с аналогичными двигателями.
    • Leon (1M, 1999-2006) с двигателями 1.6 (AEH, AKV, APF, ATN, AUS, AZD, BCB).
    • Altea (5P, 2004-2015) с двигателями 1.6 (BGU, BSE, BSF).

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой необходимо обязательно сверять номер, указанный на старом датчике, а также модель двигателя и код ЭБУ вашего автомобиля. Несмотря на внешнее сходство, датчики для разных двигателей (например, 1.4 и 1.6) могут иметь разные калибровочные характеристики. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива, потере мощности и нестабильной работе двигателя.

Товары из этой же категории