Датчик расхода воздуха 253705

Датчик расхода воздуха 253705
Артикул: 610821

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 253705

Отличный выбор датчика. Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 253705 — это одна из самых распространенных и надежных моделей, устанавливавшихся на множество автомобилей ВАЗ и не только.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.


Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 253705 — это аналоговый датчик плёночного типа (на основе чувствительного платинового нагревательного элемента). Он предназначен для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик измеряет количество тепла, отбираемого от нагретого элемента потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя на основе этих данных и температуры воздуха рассчитывает оптимальную массу топлива для подачи в цилиндры, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо" (14.7:1 для режима экономии).

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и резиновым патрубком, ведущим к дроссельной заслонке.

Основные признаки неисправности: Повышенный расход топлива, неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, снижение мощности, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0102, P0103).


Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Плёночный (Thermal Film), аналоговый | | Номинальное напряжение питания | 12 В (от бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.996...1.04 В для нового датчика при включенном зажигании и неработающем двигателе) | | Рабочий диапазон измерений | ~8...550 кг/час | | Предельная потребляемая мощность | Не более 15 Вт | | Рабочая температура | -40°C до +120°C | | Степень защиты | IP54 | | Вес | ~ 0.2 кг | | Производитель (оригинал) | ОАО «Автоэлектроника» (г. Калуга) или Bosch (номера 0 280 218 037 / 0 280 218 116) |


Парт-номера и аналоги

Оригинальные и основные каталожные номера этого датчика:

  • 253705 (основной номер ВАЗ/КАЛУГА)
  • 0 280 218 037 (оригинальный номер Bosch, ранние выпуски)
  • 0 280 218 116 (оригинальный номер Bosch, более поздние и самые распространенные выпуски)
  • 21083-1130010-20 (артикул для заказа в некоторых каталогах)

Популярные аналоги от производителей запчастей:

  • Siemens 5WK96216
  • ERA 550390
  • Hella 6PT 009 107-271
  • Febi Bilstein 35875
  • Vernet VR1661
  • Profit PF253705

Важно: Датчики с номерами 0 280 218 004 и 0 280 218 006 являются более ранними моделями (нитевыми) и НЕ являются полными аналогами 253705. Они могут быть конструктивно совместимы (подходят по разъему и посадочному месту), но имеют разные характеристики и калибровку. Их установка без перепрошивки ЭБУ может привести к некорректной работе двигателя.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 253705 (и его аналоги 0 280 218 116) применялся на следующих автомобилях:

ВАЗ (LADA):

  • ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 с двигателями 1.5L (8/16 кл.) и 1.6L (8/16 кл.), оснащенными ЭБУ Bosch M1.5.4, Январь 5.1, VS 5.1.
  • ВАЗ 2110 с двигателем 2.0L (21120) (ранние выпуски).
  • ВАЗ 1117 «Калина» (ранние выпуски с ЭБУ Bosch M1.5.4).
  • ВАЗ 2170 «Приора» (ранние выпуски с ЭБУ Bosch M1.5.4).

ВАЗ с инжекторными двигателями под управлением ЭБУ GM:

  • ВАЗ 2123 «Шевроле Нива» (выпуска до ~2009 г.)
  • ВАЗ 21214 (4x4 Urban)

Другие автомобили:

  • ГАЗель (ГАЗ-3302) с двигателем УМЗ-4216.70 (Евро-2/3) и ЭБУ Bosch M1.5.4.
  • Соболь (ГАЗ-2752) с аналогичным двигателем и ЭБУ.
  • УАЗ Патриот, Хантер с двигателем ЗМЗ-409 (ранние выпуски с ЭБУ Bosch M1.5.4).

Ключевая рекомендация по установке

Перед покупкой обязательно снимите и визуально сверьте свой старый датчик. Ориентируйтесь не только на номер на корпусе, но и на маркировку на чипе внутри (например, АКБ-6 или 216). Для ЭБУ Bosch M1.5.4 и Январь 5.1 чаще всего подходит датчик с чипом АКБ-6 (соответствует Bosch 0 280 218 116).

Установку проводите при выключенном зажигании. После замены рекомендуется сбросить адаптации ЭБУ, отключив на несколько минут минусовую клемму аккумулятора.

Товары из этой же категории