Датчик расхода воздуха 836629

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с базовым номером 836629.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 836629 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen AG. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: Чувствительный элемент датчика (обычно платиновая нить или пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Блок управления датчика (или непосредственно ЭБУ двигателя) измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Интегрированный датчик температуры воздуха (IAT) передает дополнительные данные для корректировки расчетов.

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ двигателя рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя на холостом ходу и увеличению выбросов.

Технические характеристики (усредненные для данной модели)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой/нитью.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (в кг/ч или г/с) и температура впускного воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (частотно-импульсный или шинный сигнал), в зависимости от конкретного применения.
• Диапазон измерений расхода: Примерно от 8 до 450 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
• Корпус: Пластиковый, с металлической или керамической измерительной вставкой.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера (OEM и аналогов)

Номер 836629 — это внутренний артикул производителя (часто Bosch или Hella). В каталогах автопроизводителей и на рынке запчастей он используется вместе или заменяется на другие номера.

Основные OEM (оригинальные) номера:

• 036 906 461 — Один из самых распространенных OEM-номеров VW/Audi для этой детали.
• 0280 218 029 — Номер производителя Bosch (часто нанесен на корпус датчика). Это ключевой номер для поиска аналогов.
• 06A 906 461
• 8E0 906 461
• VAG 836629 — прямое указание на артикул.

Номера альтернативных производителей (качественные аналоги):

• Hella: 6PE 009 107-791
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Siemens: 5WK9 6672
• VDO: 5WK96672
• BERU: FME 443
• FAE: 74192

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 836629 / 0280 218 029 / 036 906 461 широко применялся на множестве моделей VW, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л в конце 1990-х — середине 2000-х годов.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006): с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/APF/AVU/BFQ), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta IV: аналогично Golf IV.
• Passat B5 (3B2) (1996-2005): с двигателями 1.6 л (AEB/AVU), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ/BBW).
• Passat B5.5 (3B6): на ранних версиях.
• New Beetle (9C1): с двигателями 1.6 л.
• Touran (1T1) (ранние версии): 1.6 л.
• Caddy III (2K1) (ранние версии).

Audi:

• A3 8L (1U) (1996-2003): с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU).
• A4 B5 (8D) (1994-2001): с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ).
• A4 B6 (8E) (ранние версии 2000-2002): на некоторых двигателях 1.6 л.
• TT 8N (1998-2006): с двигателем 1.8 л (AGN).

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010): с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/ATN/AXP/BBF), 1.8 л (AGN).
• Fabia I (6Y2) (1999-2007): с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AVU/BBF).
• Superb I (3U4) (2001-2008): с двигателями 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ/BBW).

Seat:

• Leon I (1M1) (1999-2005): с двигателями 1.4 л, 1.6 л (AEH/AKL/AVU), 1.8 л (AGN).
• Toledo II (1M2) (1998-2004): аналогично Leon I.
• Alhambra I (7V8) (ранние версии с двигателями VAG).

Важное примечание перед покупкой

1. Точное соответствие: Несмотря на широкую совместимость, крайне важно проверять номер, указанный на старом датчике, и сверять его с каталогом по VIN-коду вашего автомобиля. Существуют разные модификации (например, с дополнительным датчиком давления или без).
2. Качество: Рекомендуется выбирать оригинальные датчики (Bosch, VDO) или проверенные аналоги от Hella, Pierburg. Недорогие несертифицированные аналоги часто выходят из строя быстро или дают некорректные показания.
3. Диагностика: Перед заменой стоит провести компьютерную диагностику, чтобы убедиться, что проблема именно в ДМРВ, а не в других элементах (воздушный фильтр, патрубки, датчик температуры ОЖ и т.д.).