Датчик расхода воздуха 1376235

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с кодом 1376235.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 1376235 — это ключевой компонент системы управления двигателем в современных автомобилях. Его основная задача — точно измерять массу воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу мотора.

Датчик 1376235 обычно построен на основе термоанемометрического принципа: он поддерживает постоянную температуру нагреваемого элемента, охлаждаемого потоком всасываемого воздуха. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется ток для поддержания температуры. Этот ток и является измерительным сигналом для ЭБУ.

Распространенные симптомы неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
• Провалы при нажатии на педаль газа, потеря динамики;
• Повышенный расход топлива;
• Затрудненный пуск двигателя;
• Резкое падение мощности;
• Появление ошибок в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

Поскольку 1376235 — это оригинальный номер производителя (чаще всего Bosch), технические характеристики являются стандартными для датчиков этого типа.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Наименование | Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-Sensor) | | Тип датчика | Термоанемометрический (с платиновым нагревательным элементом) | | Принцип работы | Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагретого элемента | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от модели ЭБУ) | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевая пленка с платиновым напылением | | Рабочая температура | В диапазоне от -40°C до +120°C | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и влаги) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с интегрированной измерительной трубкой | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем (чаще всего 4-контактный) |

Парт-номера (Аналоги и Номера производителей)

Этот датчик производится в основном Robert Bosch GmbH (Германия) и поставляется на конвейеры автозаводов. Поэтому его номер 0 280 218 356 является основным.

Основные парт-номера и аналоги:

• Bosch: 0 280 218 356 (основной номер производителя)
• VDO / Siemens: 5WK9 675 (Siemens VDO также является производителем)
• Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg — часть концерна Rheinmetall, часто взаимозаменяем с Bosch)
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555014
• FAE: 34261
• JP Group: 1252530100

Важно: При замене рекомендуется сверять маркировку на старом датчике и его внешний вид с новым.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 1376235 (он же Bosch 0 280 218 356) широко применялся на большом количестве автомобилей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями в 2000-х годах.

Примерный список совместимых моделей:

• Volkswagen:

  • Golf IV (1J1)
  • Bora (1J2)
  • Passat B5 (3B2)
  • Passat B5+ (3B3)
  • Polo Sedan (9KV)
  • Caddy (9K9, 9KA)
  • Sharan (7M8)
  • T4 (7D, 7E)

• Audi:

  • Audi A3 (8L1)
  • Audi A4 (8D2, 8D5, B6)
  • Audi A6 (4B2, C5)
  • Audi TT (8N3)

• SEAT:

  • Leon (1M1)
  • Toledo (1M2)
  • Alhambra (7V8, 7V0)

• Škoda:

  • Octavia Tour (1U2)
  • Octavia (1U5)
  • Superb (3U4)
  • Fabia (6Y2)

Двигатели (примеры):

• 1.4 л (AXU, AUA, BCA)
• 1.6 л (AEH, AHL, AKL, ATN, AUS, AZD, BAD, BGU)
• 1.8 л (AGN)
• 2.0 л (AZJ, BBL)
• 2.3 л (ARS)
• 2.8 л (AFP, AQD)

Важная рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте номер, указанный на вашем старом датчике, и сверьте его с предлагаемым аналогом. Также крайне желательно провести компьютерную диагностику, чтобы убедиться, что проблема действительно в ДМРВ, а не в других элементах (подсос воздуха, датчик положения дроссельной заслонки и т.д.).