Датчик расхода воздуха 2505081

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 2505081.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 2505081 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает правильное соотношение воздух-топливная смесь, эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и экономию топлива.

Этот датчик использует популярную и надежную технологию пленочного (термоанемометрического) измерительного элемента. Чувствительный элемент (платиновая пленка на керамической подложке) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. ЭБУ измеряет этот ток, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), с измерительным элементом и датчиком температуры воздуха (IAT) в одном корпусе. | | Принцип работы | Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента. | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети через ЭБУ). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока (частота или напряжение, в зависимости от модели ЭБУ) для расхода воздуха и аналоговый сигнал (обычно по напряжению) для температуры. | | Количество контактов | 6 контактов (используются не все, зависит от разъема). | | Диапазон измерений расхода | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для корпуса). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду). | | Калибровка | Индивидуальная для каждой модели двигателя, записана в ПЗУ датчика. |

Парт-номера и аналоги (кроссы)

Оригинальный номер 2505081 использовался концерном Volkswagen Group. Этот же датчик поставлялся на конвейер и продавался на вторичный рынок под множеством других номеров.

Основные оригинальные (OEM) номера:

• VAG / Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 2505081, 2505081B, 2505081C, 2505081D, 2505081E, 2505081F, 2505081G, 2505081H
• Bosch (производитель): 0 280 218 112, 0 280 218 113, 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 122, 0 280 218 126, 0 280 218 128
• Pierburg (производитель): 7.22684.01.0

Популярные аналоги на вторичном рынке:

• Hella: 6PT 009 107-071
• Siemens/VDO: 5WK9 7212
• FAE: 32233
• ERA: 550382
• JP Group: 1255000100
• SWAG: 70 90 0196

Важно: Несмотря на полную механическую и электрическую совместимость, датчики с разными буквенными индексами или последними цифрами могут иметь разные калибровки. Установка датчика с неподходящей калибровкой может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива, потере мощности или ошибкам ЭБУ. Рекомендуется подбирать аналог по VIN-коду автомобиля или сверять номер, указанный на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 2505081 и его модификации широко применялись на бензиновых двигателях концерна Volkswagen Group с системой впрыска Simos, Magneti Marelli, Bosch ME7.x в период примерно с 1999 по 2006 годы.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1): 1.4 л (16V, AXP, AUA), 1.6 л (16V, AVD, AZD, ATN, AUS, BGU, BSE), 1.8 л (20V, AGN)
• Bora (1J2): 1.6 л (16V, ATN, AUS, AZD, BGU, BSE), 1.8 л (20V, AGN)
• Passat B5 (3B2): 1.6 л (16V, AUS, ATN), 1.8 л (20V, AGN)
• Polo (9N): 1.4 л (16V, AUA, BKY), 1.6 л (16V, BGU, BSE)
• Caddy (9K9): 1.4 л (16V, BKY), 1.6 л (16V, BGU)

Audi:

• A3 (8L1): 1.6 л (16V, ATN, AUS)
• A4 (B5, 8D2): 1.6 л (16V, AUS, ATN), 1.8 л (20V, AGN)
• TT (8N3): 1.8 л (20V, AGN)

Skoda:

• Octavia Tour (1U2): 1.4 л (16V, AUA), 1.6 л (16V, ATN, AUS, AZD, BGU, BSE), 1.8 л (20V, AGN)
• Fabia (6Y2): 1.4 л (16V, AUA, BKY), 1.6 л (16V, BGU, BSE)

Seat:

• Leon (1M1): 1.6 л (16V, ATN, AUS), 1.8 л (20V, AGN)
• Ibiza (6K1): 1.4 л (16V, AUA), 1.6 л (16V, BGU, BSE)
• Cordoba (6K2): 1.4 л (16V, AUA), 1.6 л (16V, BGU, BSE)
• Toledo (1M2): 1.6 л (16V, ATN, AUS), 1.8 л (20V, AGN)

Примечание по совместимости: Это не исчерпывающий список. Перед покупкой обязательна проверка по VIN-коду или каталогам запчастей для конкретной модели и года выпуска, так как на автомобилях с одинаковым двигателем, но разным годом выпуска или рынком сбыта, могли применяться разные модификации датчика.