Датчик расхода воздуха 6081644
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 6081644
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с номером 6081644.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 6081644 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. Эти точные данные необходимы электронному блоку управления (ЭБУ) двигателя для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, что обеспечивает:
- Эффективную работу двигателя.
- Соблюдение экологических норм (норм Евро).
- Хорошую динамику и топливную экономичность.
Датчик использует современную технологию термоанемометра с платиновой нагревательной нитью. ЭБУ поддерживает температуру нити постоянной, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массовому расходу воздуха.
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью (Hot-Wire).
- Принцип работы: Измерение массы воздуха по охлаждающему эффекту потока на нагретый элемент.
- Выходной сигнал: Аналоговый (напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
- Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети.
- Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра.
- Исполнение: Компактный пластиковый корпус, интегрированный в корпус воздушного фильтра или соединенный с ним через патрубок.
- Разъем: Как правило, 5-контактный.
- Производитель (OEM): Оригинальный производитель — Pierburg или Bosch (часто поставляет компоненты для Pierburg).
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Оригинальный номер 6081644 имеет множество прямых аналогов и номеров замены от разных производителей.
1. Оригинальные / OEM номера:
- VAG / VW: 608 164 4, 6081644, 06A 906 461, 06A906461, 03C 906 461
- Pierburg: 7.22684.01.0 (основной номер производителя)
- Bosch: 0 280 218 116
2. Номера других производителей (аналоги):
- ERA: 555032
- FAE: 74922
- Hella: 6PT 009 107-791
- Blue Print: ADG01128
- SWAG: 70 90 0117
- Profit: PD 0236
- Febi Bilstein: 16117
- Vemo: VMA-50-003
- JP Group: 1251600100
Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид разъема и маркировку на корпусе датчика.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 6081644 широко применялся на популярных моделях VW, Skoda, Seat и Audi с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA113 (чаще с 8-клапанной головкой).
Volkswagen:
- Polo (5-го поколения, Sedan / 2009-2017) с двигателями 1.4 л (CFNA, CGGB) и 1.6 л (CWVA, BTS)
- Jetta (5-го поколения, 2005-2010) с двигателями 1.6 л (BTS, BSE, BSF)
- Golf V (2003-2008) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BTS)
- Golf Plus (2005-2009) с двигателями 1.6 л
- Touran (1-го поколения, 2003-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BTS)
- Caddy III (2004-2015) с бензиновыми двигателями 1.6 л
- Passat B6 (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z, 2004-2013) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BTS)
- Octavia Tour (2006-2010)
- Fabia II (2007-2014) с двигателями 1.4 л (CGGB) и 1.6 л (BTS)
- Rapid (первое поколение, NH, 2012-2019) с двигателями 1.6 л (CWVA)
- Roomster (2006-2015) с двигателями 1.4 л и 1.6 л
Seat:
- Leon (1P, 2005-2012) с двигателями 1.6 л (BTS, BSE, BSF)
- Altea (2004-2015) с двигателями 1.6 л
- Toledo III (2004-2009) с двигателями 1.6 л
Audi:
- A3 (8P, 2003-2013) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BTS)
Признаки неисправности датчика 6081644:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
- Провалы, рывки при разгоне.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя ("тупит").
- Затрудненный запуск.
- Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками:
- P0100 – Неисправность цепи ДМРВ.
- P0102 – Низкий уровень сигнала ДМРВ.
- P0103 – Высокий уровень сигнала ДМРВ.
Рекомендация: Перед заменой датчика стоит провести компьютерную диагностику и проверить целостность проводки и разъемов. При установке нового датчика важно не повредить чувствительный элемент внутри.