Датчик расхода воздуха 8670112

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 8670112.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 8670112 — это оригинальный расходомер производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive), широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen AG.

Основная функция: Точное измерение массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эта информация критически важна для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя для расчета оптимального состава топливовоздушной смеси, момента зажигания и управления другими системами, что обеспечивает эффективную работу, мощность, экологичность и экономичность двигателя.

Принцип действия: В большинстве случаев это термоанемометрический датчик. Он измеряет количество воздуха, охлаждающего нагретый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический резистор). ЭБУ по току, необходимому для поддержания постоянной температуры элемента, определяет массовый расход воздуха.

Типичные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль акселератора.
• Загорается контрольная лампа Check Engine с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом или пленочным (Hot-Film).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или цифровой (широтно-импульсная модуляция - ШИМ), в зависимости от конкретной версии.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой (обычно диаметром 70 мм).
• Разъем: Стандартный 5-контактный разъем для автомобилей VAG.
• Условия эксплуатации: Работает в условиях высоких температур, вибраций и загрязнения воздуха.

Прямые каталожные (парт) номера

Оригинальные и кросс-номера от различных производителей:

Оригинальные номера VAG Group:

• VW/Audi: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Škoda: 06A 906 461
• Seat: 06A 906 461

Номера производителя (OEM) Pierburg:

• Pierburg: 7.02184.29.0, 7.02184.29.0 (основной номер, часто соответствует 8670112 в каталогах)

Номера других производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0 280 218 439 (один из самых распространенных аналогов)
• Sidat: SR4401
• FAE: 34230
• Hella: 6PU 009 107-271
• ERA: 555032
• JP Group: 1253940100

Важно: При замене рекомендуется сверить внешний вид датчика, форму корпуса и разъема, так как на разные двигатели могут устанавливаться физически разные модели, даже если номера частично пересекаются.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 8670112 (и его прямые аналоги) применялся на множестве моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA113 (чаще всего с системой впрыска Simos).

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf V (1K) (2003-2009) с двигателями 1.4 (BXW, BXWA), 1.6 (BSE, BSX)
• Jetta (1K5) (2005-2010) с двигателями 1.6
• Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 (BSE, BSX)
• Polo Sedan (9C) (2009-2015, для рынков СНГ) с двигателем 1.6 (CFNA)
• Caddy 2K (2004-2015) с двигателями 1.6
• Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6

Skoda (Шкода):

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 (BSE, BSX, BSF)
• Octavia Tour (1U) (рестайлинг) с двигателями 1.6
• Fabia (5J) (2007-2014) с двигателями 1.4 (BXW), 1.6 (BSX)
• Superb (3T) (2008-2015) с двигателями 1.6 TSI (CAVD) - требует уточнения по версии датчика
• Rapid (NH) (2012-2019) с двигателем 1.6 (CFNA)

Audi (Ауди):

• A3 8P (2003-2013) с двигателями 1.6 (BSE, BSX)
• TT 8J (2006-2014) с двигателем 1.8 TSI (CDAA) - требует уточнения

Seat (Сеат):

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 (BSE, BSX)
• Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.6

Важная рекомендация

Перед покупкой обязательно:

1. Сверить VIN-код вашего автомобиля в электронных каталогах дилеров или крупных интернет-магазинов.
2. Визуально сравнить старый датчик с новым (форма корпуса, расположение патрубков, маркировка).
3. Учитывать, что на одной модели автомобиля, но с разными двигателями и годами выпуска, могут стоять разные модификации ДМРВ.

Данное описание является обобщенным и служит для справочных целей. Для 100% точности подбора необходима проверка по конкретным данным автомобиля.