Датчик расхода воздуха 9110753

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха с номером 9110753, который является очень распространенным в автомобилях концерна VAG.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 9110753 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В проходящий воздушный поток помещен нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический элемент с напылением). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Это позволяет точно измерить не объем, а именно массу воздуха, что критически важно для правильного расчета топливовпрыска.

Назначение: На основе сигнала ДМРВ блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования стехиометрической (идеальной) топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, проблемам с запуском и увеличению выбросов.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом (часто керамический).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модели ЭБУ. Для 9110753 чаще аналоговый.
• Рабочее напряжение: ~12 В от бортовой сети.
• Диапазон измерений: Рассчитан на расход воздуха для 4-цилиндровых бензиновых двигателей объемом 1.4 - 2.0 л.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным патрубком стандартного диаметра. Внутри содержит высокоточную измерительную ячейку и плату обработки сигнала.
• Совместимость: Предназначен для систем управления двигателем Bosch Motronic.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот датчик имеет огромное количество прямых аналогов от разных производителей, включая оригинал. Основные парт-номера:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• VAG / Audi: 06A 906 461 (один из самых распространенных оригинальных номеров, часто идет как взаимозаменяемый), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• VW: 021 906 461 C
• Skoda / Seat: Часто используется общий номер 06A 906 461.

2. Номера производителя Bosch (OEM):

• Bosch: 0 280 218 073 (основной номер Bosch), 0 280 218 076, 0 280 218 077, 0 280 218 113. Датчик 9110753 — это, по сути, упаковочный номер Bosch для рынка запасных частей.

3. Аналоги от других производителей (качественные заменители):

• Hella: 6PU 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F 00C 2G2 163
• Pierburg: 7.02184.01.0
• ERA: 555021
• Blue Print: ADT32330
• Febi Bilstein: 23530

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 9110753 / 06A906461 / 0 280 218 073 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 1999 по 2008 годы.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/ATZ/AXP/BCA), 1.6 л (AEH/AKL/ATN/AUS/AVU/BFQ), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ/AZH/BBW).
• Bora (1J2) / Jetta IV с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B2) и Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6 л (AVU/AYZ), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ/AZH/BBW).
• Touran (1T1) ранних выпусков с двигателем 1.6 л (BGU).
• Caddy II (9KV) с двигателями 1.4 л (BCA), 1.6 л (AVU).

Audi (Ауди):

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN).
• TT 8N (1N) с двигателем 1.8 л (AGN).
• A4 B5 (8D) и A4 B6 (8E) с двигателями 1.6 л (AVU), 1.8 л (AGN), 2.0 л (ALT).

Skoda (Шкода):

• Octavia I (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA/AXB/BCA), 1.6 л (ATN/AVU/AKL/AZF), 1.8 л (AGN), 2.0 л (AZJ/AZH).
• Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/AXQ/BCA), 1.6 л (AVU).
• Superb I (3U4) с двигателем 2.0 л (AZJ).

Seat (Сеат):

• Leon I (1M1) с двигателями 1.4 л (AUA/AXP), 1.6 л (AVU/AKL), 1.8 л (AGN).
• Ibiza III (6L1) с двигателями 1.4 л (AUA/AXP/BCA), 1.6 л (AVU).
• Altea (5P1) ранних выпусков с двигателем 1.6 л (BGU).
• Toledo II (1M2) с теми же двигателями, что и Leon.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда необходимо сверить визуально старый датчик с новым (форма разъема, угол корпуса, форма измерительного патрубка) и по возможности проверить актуальность применения по VIN-коду вашего автомобиля. На некоторых модификациях могли использоваться датчики с иными характеристиками.