Датчик расхода воздуха 15251700

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 15251700.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с артикулом 15251700 — это оригинальный датчик для целого ряда автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что критически важно для эффективной работы двигателя, мощности, экономичности и экологических показателей (соответствие нормам Евро-4/5).

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал.

Типичные симптомы неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | HELLA (оригинальный поставщик VAG) или VDO (Siemens). На корпусе обычно есть логотип. | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или широтно-импульсная модуляция (ШИМ), в зависимости от модификации ЭБУ. | | Диапазон измерений | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Количество контактов | 5 контактов (используются не все, в зависимости от разъема). | | Класс защиты | IP6K7 (защита от пыли и кратковременного погружения в воду). | | Рабочая температура | -40°C до +120°C. | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока. | | Вес | ~ 100-150 грамм. |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 15251700 имеет множество прямых аналогов от разных производителей.

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных "индексных" номеров, часто идет как замена)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 03C 906 461 B
• 0281002736 (Bosch номер для этой конструкции)
• 0 280 218 112 (устаревший номер Bosch)

2. Номера основных производителей (OEM и независимые):

• Bosch: 0 986 280 001, 0 986 280 002, 02801002736
• HELLA: 8MY 009 107-791, 6PU 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00E 2G2021
• Pierburg: 7.02184.28.0
• ERA: 555489
• FAE: 74128
• SWAG: 70 90 6899
• Febi Bilstein: 36704

3. Номера крупных магазинов (каталожные):

• Exist.ru: VS-MF1010
• Auto3N: ASC-213

Совместимые модели автомобилей

Датчик 15251700 и его основные аналоги (06A 906 461, 0281002736) применялись на самых популярных двигателях концерна VAG с 2008 примерно до 2018 годов.

ВАЖНО: Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду автомобиля, так как даже на один двигатель могли ставить датчики с разной калибровкой.

Основные модели и двигатели:

• Volkswagen:

  • Polo Sedan (с 2010) с двигателями CFNA, CFNB (1.6 л, 105 л.с.)
  • Jetta (с 2010) с двигателями CFNA, CFNB (1.6 л)
  • Golf VI (2008-2012) с двигателями CBZB, CFNA (1.6 л)
  • Tiguan (первое поколение, рестайлинг) с двигателем CAVA (1.4 TSI, 150 л.с.)
  • Passat B6, Passat CC с двигателями CAVA (1.4 TSI)
  • Caddy (с 2010) с двигателями CFNA (1.6 л)

• Skoda:

  • Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E) с двигателями CBZB, CFNA (1.6 MPI, 105 л.с.)
  • Rapid (с 2012) с двигателями CFNA (1.6 л, 105 л.с.)
  • Yeti с двигателями CAVA (1.4 TSI), CFNA (1.6)
  • Fabia (NJ) с двигателем CFNA (1.6 л)
  • Superb (3T) с двигателем CAVA (1.4 TSI)

• SEAT:

  • Leon (1P) с двигателями CBZB, CFNA
  • Altea с двигателями CAVA, CFNA

Ключевые двигатели:

• 1.6 MPI (EA111): CFNA, CFNB, CWVA
• 1.4 TSI (EA111): CAVA, CAVC
• 1.2 TSI (EA111): CBZB, CBZC

Рекомендация по замене

При замене рекомендуется очистить разъем и проверить состояние воздушного фильтра и патрубка воздуховода до датчика. Установку производить на заглушенном двигателе. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностический сканер (сброс адаптаций ДМРВ в блоке управления двигателем), хотя на многих моделях ЭБУ обучается самостоятельно после нескольких циклов поездки.