Датчик расхода воздуха 25008207

Артикул: 611398

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 25008207

Отличный выбор. Датчик расхода воздуха 25008207 — это высокоточный расходомер для современных дизельных двигателей. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с артикулом 25008207 — это ключевой элемент системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип работы: В основе лежит нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или плёнка). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество воздуха, проходящего через датчик, охлаждает элемент, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в цифровой сигнал, который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
Функция: На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, определяет момент впрыска и регулирует работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Неисправный датчик приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, затрудненному пуску и увеличению дымности выхлопа.

Технические характеристики (обобщенные для данного типа датчиков)

Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
Выходной сигнал: Частотный (ШИМ) или цифровой (в зависимости от конкретной прошивки).
Напряжение питания: 5 В или 12 В (от бортовой сети).
Диапазон измерения расхода воздуха: Обычно от ~10 до ~1000 кг/час (точные значения зависят от калибровки под двигатель).
Измерение температуры воздуха: Встроенный NTC-термистор.
Корпус: Пластиковый, рассчитанный на работу во впускном тракте.
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
Степень защиты: Обычно IP6K7 (пыле- и влагозащищенный).
Электрический разъем: Как правило, 5-контактный.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Датчик 25008207 производится разными компаниями (чаще всего Bosch или Siemens VDO) под этим OEM-номером. Вот его основные аналоги:

1. Номера производителей (OEM):

Bosch: 0 281 006 094, 0 281 006 461, F 00V C2B 004
Siemens VDO: 5WK9625, 5WK9625C
Delphi: AF10231-12B1
Hella: 6PT 009 107-271

2. Номера в каталогах крупных автоконцернов:

Ford: 1471253, 1471254, 1471255
Volvo: 1471255
Jaguar: C2C51253
Land Rover: LR018160, C2C51253

3. Популярные аналоги от производителей автозапчастей:

Pierburg: 7.22684.28.0
ERA: 550598
FAE: 74328
Hengst: HMA113
Profit: PD0550
AutoDoc: AS-0590 (сверить по VIN обязательно)

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется проверять соответствие датчика по VIN-номеру автомобиля, так как могут быть нюансы в разъемах или калибровке.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 25008207 широко применялся на дизельных двигателях Ford/PSA серий DV/DLD-414/416 (2.0L и 2.2L Duratorq/TDCi), а также на некоторых двигателях Volvo.

Основной список моделей:

Ford:

Ford Mondeo IV (2007-2014) с дизельным двигателем 2.0L / 2.2L TDCi
Ford S-Max (2006-2015) с дизельным двигателем 2.0L / 2.2L TDCi
Ford Galaxy (2006-2015) с дизельным двигателем 2.0L / 2.2L TDCi
Ford Kuga I (2008-2012) с дизельным двигателем 2.0L TDCi
Ford Focus III (2011-2015, некоторые модификации) с дизельным двигателем 2.0L TDCi
Ford Transit (2006-2013, с двигателями 2.2L / 2.4L TDCi)

Volvo:

Volvo S80 II (2006-2016) с двигателем D4204T / 2.0D
Volvo V70 III (2007-2016) с двигателем D4204T / 2.0D
Volvo XC60 I (2008-2017) с двигателем D4204T / 2.0D
Volvo XC70 II (2007-2016) с двигателем D4204T / 2.0D

Land Rover:

Freelander 2 (2006-2015) с двигателем 2.2L TD4

Jaguar:

Jaguar X-Type (2001-2009) с дизельным двигателем 2.0D

Peugeot / Citroën:

Устанавливался на модели с двигателями DV/DLD-414/416, которые использовались, например, на Peugeot 407, Citroën C5 соответствующего периода.