Датчик расхода воздуха 30049464

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 30049464.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 30049464 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Датчик преобразует это значение в выходной аналоговый или цифровой сигнал для ЭБU.

Основные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Потеря мощности, "тупой" разгон
• Увеличенный расход топлива
• Провалы при нажатии на педаль акселератора
• Затрудненный пуск двигателя
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемой нитью или плёнкой)
• Выходной сигнал: Аналоговый (частотный или постоянного тока, в зависимости от модели ЭБУ) или цифровой (ШИМ)
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети)
• Напряжение питания: 5 В (от ЭБУ)
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: ~8 до 550 кг/ч (конкретный диапазон зависит от модели двигателя)
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха)
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение)
• Корпус: Пластик, рассчитанный на условия подкапотного пространства.
• Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от наличия датчика температуры в одном корпусе).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 30049464 имеет множество прямых аналогов и номеров производителей оригинального оборудования (OEM).

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку датчика.

Основные OEM/Аналоги:

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119
• Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6674
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555022
• FAE: 74320
• JP Group: 1252500100
• Profit: QAM 0110

Другие номера в каталогах:

• 300494640
• 300494641
• A2C59512157
• 96633083

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 30049464 широко применялся на автомобилях концерна Stellantis (ранее PSA Peugeot Citroën), а также на некоторых моделях других марок.

Peugeot:

• Peugeot 206 (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Peugeot 207
• Peugeot 307 (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Peugeot 308 I (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Peugeot 406 (1.8 л 16V, 2.0 л 16V)
• Peugeot 407 (1.8 л 16V, 2.0 л 16V)
• Peugeot Partner / Tepee (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Peugeot 3008 I (1.6 л 16V)

Citroën:

• Citroën C3 I (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Citroën C4 I (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Citroën C4 Picasso I (1.6 л 16V)
• Citroën C5 I (1.8 л 16V, 2.0 л 16V)
• Citroën C8 (2.0 л 16V)
• Citroën Berlingo II (1.4 л 8V, 1.6 л 16V)
• Citroën Xsara Picasso (1.6 л 16V)

Другие марки:

• Ford: Ford Fusion (1.4 л Duratec), Ford C-Max (1.6 л)
• Mazda: Mazda 2 (DY) (1.4 л MZR), Mazda 3 (BK) (1.6 л MZR)
• Volvo: Volvo S40/V50 (1.6 л)
• MINI: MINI R50/R53 (1.6 л W10/W11)
• Toyota: Toyota Yaris (1.3 л 2NZ-FE, для некоторых рынков)

Уточнение по двигателям: Датчик чаще всего применялся на бензиновых двигателях семейств:

• PSA (TU/EP/EC): TU3JP (1.4i 8V), TU5JP4 (1.6i 16V), EW7J4 (1.8i 16V), EW10J4 (2.0i 16V)
• Ford (Duratec/MZR): 1.4L, 1.6L

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте маркировку старого датчика, сверившись с каталогами конкретных производителей запчастей (например, Bosch, ERA) по VIN-коду вашего автомобиля. Это гарантирует 100% совместимость.