Датчик расхода воздуха 71906461

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 71906461.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 71906461 — это оригинальный датчик немецкого производства от Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive, ранее KSPG). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в ряде автомобилей концерна Volkswagen.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и температуры) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соблюдение экологических норм.

Принцип работы: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или керамический нагреватель). Электронная схема датчика поддерживает его температуру постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в выходной аналоговый или цифровой сигнал для ЭБУ.

Тип: Цифровой (частота выходного сигнала).

Технические характеристики

• Производитель: Pierburg (ОЕ для VAG)
• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом.
• Выходной сигнал: Частотный (цифровой). Изменяющаяся частота импульсов в зависимости от расхода воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерения: Рассчитан на двигатели объемом примерно 1.4 - 2.0 л.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Разъем: Оригинальный разъем, как правило, 5-контактный.
• Встроенные функции: Измерение температуры воздуха (в большинстве моделей).
• Особенности: Высокая точность измерений, устойчивость к обратным вспышкам во впускном тракте. Чувствительный элемент требует бережного обращения (боится механических чисток, карбклинера и т.д.).

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер 71906461 имеет множество прямых аналогов от других производителей. Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид и разъем.

Оригинальные номера VAG / Pierburg:

• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461 (часто совместим)
• Pierburg: 7.22684.01.0 (основной номер производителя)

Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 562
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F00C2G2002
• Hella: 6PE 009 107-791
• Beru: ART 0266
• FAE: 74328

Номера в популярных каталогах:

• Fram: MAF 10010
• Mahle: KN 101-01
• Knecht: MA 101-01
• Febi Bilstein: 36783

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 71906461 широко применялся на платформах PQ34 и PQ35 концерна Volkswagen.

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSX) ~ 2004-2008 гг.
• Jetta (1K5) с двигателями 1.6 MPI ~ 2005-2010 гг.
• Touran (1T1) с двигателями 1.6 MPI ~ 2003-2010 гг.
• Caddy III (2K) с двигателями 1.6 MPI ~ 2004-2015 гг.
• Passat B6 (3C) с двигателями 1.6 MPI ~ 2005-2010 гг. (требуется уточнение по двигателю)
• Polo Sedan (9C) с двигателями 1.6 MPI (CFNA) ~ 2010-2015 гг. (часто встречается)
• Beetle (9C) с двигателями 1.6

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSX) ~ 2004-2013 гг.
• Octavia Tour (1U) рестайлинг с двигателями 1.6 MPI (AVU, AXR) ~ 2000-2010 гг. (требуется сверка)
• Fabia II (5J) с двигателями 1.6 MPI (BSW) ~ 2007-2014 гг.
• Roomster (5J) с двигателями 1.6 MPI ~ 2006-2015 гг.
• Superb B6 (3T) с двигателями 1.6 MPI (BSE, BSX) ~ 2008-2015 гг. (требуется уточнение)

SEAT:

• Leon 1P с двигателями 1.6 MPI ~ 2005-2012 гг.
• Altea 5P с двигателями 1.6 MPI ~ 2004-2015 гг.
• Toledo 5P с двигателями 1.6 MPI ~ 2004-2009 гг.

Audi:

• A3 8P с двигателями 1.6 MPI ~ 2003-2013 гг. (требуется уточнение)

Важное примечание по установке и подбору

1. Точный подбор: Перед покупкой обязательно снимите старый датчик и сверьте его каталожный номер и внешний вид (особенно форму корпуса и разъема) с новым. Даже в рамках одного модельного ряда могут быть нюансы.
2. Ошибки: Неисправный датчик вызывает ошибки в ЭБУ, например: P0100 (неисправность цепи ДМРВ), P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала). Появляются симптомы: повышенный расход топлива, потеря мощности, плавающие обороты на холостом ходу, рывки при разгоне.
3. Чистка: Чистка данного типа датчиков специальными средствами НЕ РЕКОМЕНДУЕТСА производителями и часто приводит к его окончательному выходу из строя.
4. Адаптация: После замены датчика в большинстве случаев требуется сброс адаптаций ЭБУ (обучение) с помощью диагностического сканера. Без этой процедуры двигатель может работать нестабильно первые несколько километров пробега.

Рекомендация: Для точного определения совместимости с вашим конкретным автомобилем используйте VIN-код.