Датчик расхода воздуха 280200602

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 280200602.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 280200602 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он предназначен для точного измерения массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, момента зажигания и управления другими параметрами, что обеспечивает эффективную работу двигателя, минимальный расход топлива и соответствие экологическим нормам.

Датчик работает по принципу термоанемометра. В измерительном канале находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Проходящий воздух охлаждает его, и электроника датчика определяет, какой ток необходим для поддержания постоянной температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который считывается ЭБУ.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха.
• Выходной сигнал: Частотный (цифровой) или аналоговый (напряжение) — зависит от конкретной модели ЭБУ, для которой предназначен датчик.
• Рабочее напряжение: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от модели двигателя, обычно охватывает весь рабочий диапазон (от ~10 до 600 кг/ч и более).
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее для защиты чувствительного элемента.
• Разъем: Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от модификации).

Парт-номера (кроссы, аналоги)

Датчик 280200602 является оригинальным номером для ряда автомобилей концерна Volkswagen Group. У него множество аналогов от других производителей и собственные внутренние замены.

1. Оригинальные / основные номера VAG:

• 0280218123 — Один из самых распространенных прямых аналогов и замен. Часто датчики 280200602 и 0280218123 взаимозаменяемы.
• 06A906461L
• 036906461C
• 0 280 218 121
• 0 280 218 126

2. Аналоги от ведущих производителей (качественные замены):

• Bosch: 0 280 218 123, 0 280 218 126, 0280218121, F 00C 2G2 164
• Siemens/VDO: 5WK9 7250, 5WK9 7251
• Pierburg: 7.22684.15.0
• Hella: 6PU 009 107-791

3. Номера в каталогах крупных дистрибьюторов (например, Febi, SWAG, Meyle):

• Febi Bilstein: 280200602
• SWAG: 90 90 0904
• ERA: 550389
• JP Group: 1252800700

Совместимые модели автомобилей

Датчик 280200602 и его прямой аналог 0280218123 широко применялись на бензиновых двигателях концерна Volkswagen AG в 2000-х годах.

Основные модели и двигатели:

• Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, AZD, BCA, BSE), 1.8 л (AGN).
  • Bora (1J2) / Jetta IV с теми же двигателями.
  • Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AUS, AVU), 1.8 л (AGN).
  • Polo (9N) с двигателями 1.2 л (AZQ, BME), 1.4 л (AUA, AWY, BCA, BKY), 1.6 л (BGU).
  • Caddy (9K) / (2K) с двигателями 1.4 л (AUA, BCA).

• Audi:

  • A3 (8L1) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS).
  • A4 (8D2, B5) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN).

• SEAT:

  • Leon (1M1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, BGU), 1.8 л (AGN).
  • Ibiza (6K1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BCA).
  • Toledo (1M2) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS).

• Škoda:

  • Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, ATN, BCA, BGU), 1.8 л (AGN).
  • Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BCA), 1.6 л (BGU).

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой необходимо проверить точную модель двигателя (код двигателя, например, AUA, BGU) и оригинальный номер датчика, установленного на автомобиле. Несмотря на внешнюю идентичность, датчики могут иметь разные электрические характеристики (выходной сигнал, калибровку) для разных ЭБУ. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности. Всегда рекомендуется сверяться с электронными каталогами или консультироваться со специалистом.