Датчик расхода воздуха 280218079
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 280218079
Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 280218079.
Общее описание
Датчик 280218079 — это датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor), являющийся ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ECU) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
Принцип работы: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В измерительном канале находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). ECU поддерживает на нем постоянную температуру. Количество воздуха, обтекающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего частотный или постоянного напряжения), который считывается ECU.
Последствия неисправности: При выходе из строя датчика ECU переходит на аварийный режим, используя усредненные данные из таблиц. Это приводит к:
- Повышенному расходу топлива
- Снижению мощности и приемистости двигателя
- Неустойчивой работе на холостом ходу
- Провалам при разгоне
- Затрудненному пуску
- Загоранию лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и др.)
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с подогревом (Hot-Film или Hot-Wire MAF).
- Выходной сигнал: Частотный (цифровой) или аналоговый (постоянное напряжение), в зависимости от конкретной модели автомобиля. Для 280218079 чаще характерен частотный сигнал.
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Чувствительный элемент: Платиновая нить или кремниевый микросенсор.
- Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
- Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).
- Условия эксплуатации: Рассчитан на работу в широком диапазоне расходов воздуха, температур и влажности.
Парт-номера (кросс-номера) и производители
Оригинальный номер 280218079 использовался концерном Volkswagen. У других производителей и поставщиков запчастей он имеет свои номера.
Оригинальные / Основные альтернативные номера:
- VAG (оригинал): 0280218079, 280 218 079
- Pierburg (OEM-производитель): 7.22684.01.0, 7.22684.02.0
- Siemens (OEM-производитель): 5WK9626, 5WK9626G
Номера популярных производителей автокомпонентов:
- Bosch: 0 280 218 079, 0280218079
- Hella: 6PU 009 107-791
- ERA: 555070
- FAE: 74932
- JP Group: 1252930100
- Profit: PMA0019
- Starline: SMA043
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 280218079 широко применялся на множестве моделей VW, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями в середине 2000-х годов.
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS, BGU, BSE), 1.8 л (AGN)
- Bora (1J2) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS, BGU, BSE), 1.8 л (AGN)
- Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN)
- Caddy (9U2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS)
- Touran (1T1) с двигателем 1.6 л (BGU, BSE)
Audi:
- A3 (8L1) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN)
- TT (8N3) с двигателем 1.8 л (AGN)
Skoda:
- Octavia I (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN)
- Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AZQ), 1.6 л (AVU, AUS)
Seat:
- Leon I (1M1) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN)
- Alhambra (7V8) с двигателями 1.8 л (AGN)
- Toledo II (1M2) с двигателями 1.6 л (AVU, AUS), 1.8 л (AGN)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости:
- Двигатель — главный критерий. Указанный датчик подходит не для всех модификаций перечисленных моделей, а только для автомобилей с конкретными двигателями (в основном 1.4, 1.6, 1.8 л), которые использовали эту версию ДМРВ.
- Визуальная проверка. Перед покупкой обязательно сверьте старый датчик с новым по внешнему виду (форма корпуса, расположение патрубков, тип разъема).
- Актуальная база. Самый надежный способ проверки — использование электронных каталогов запчастей (например, TecDoc, Partslink24) по VIN-коду вашего автомобиля или консультация с проверенным поставщиком.
Рекомендуется приобретать датчики от проверенных производителей (Bosch, Pierburg, Hella), так как от качества этого элемента напрямую зависят работа двигателя и расход топлива.