Датчик расхода воздуха 280218082

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 280218082.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с артикулом 280218082 — это ключевой датчик системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению выбросов.

Этот датчик является оригинальной деталью для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновым нагревательным элементом). Измеряет массу воздуха, охлаждающего нагретый элемент.
• Принцип работы: Измерение электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента, обдуваемого потоком воздуха.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или цифровой ШИМ-сигнал (зависит от конкретной версии и модели ЭБУ). Типичный диапазон выходного напряжения: 0.8 - 4.5 В.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухоструйкой для защиты и формирования ламинарного потока.
• Чувствительный элемент: Расположен внутри корпуса в обходном канале.
• Разъем: Оригинальный разъем, как правило, 5-контактный.

Парт-номера и аналоги (кроссы)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• OEM VAG: 0280218082 (основной номер)
• Производитель датчика: Оригинальным производителем чаще всего является Bosch или Siemens VDO.
• Номер Bosch: 0 280 218 082
• Другие распространенные аналоги:
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • ERA: 550389
  • FAE: 74331
  • Profit: PF2806
  • VDO: 5WK9626

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема, так как для разных моторов могут использоваться механически разные исполнения при схожей электронной начинке.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 280218082 широко применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) с двигателями 1.4 л (CAXA, BCA, BUD), 1.6 л (BAG, BGU, BSE, BSG)
• Jetta (1K) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Touran (1T) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Caddy 2K (Typ 2K) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Polo Sedan (9KV) с двигателем 1.6 л (BGU)
• Passat B6 (3C) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BGU, BSE, BSG)
• Octavia Tour (1Z) с двигателем 1.6 л
• Fabia (5J) с двигателями 1.4 л (CAXA), 1.6 л (BGU)
• Roomster (5J) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Superb (3T) с двигателем 1.6 л (BGU)

SEAT:

• Leon (1P) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (BGU, BSE)
• Altea (5P) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Toledo (5P) с двигателем 1.6 л

Audi:

• A3 8P с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)

Рекомендации по установке и проверке

1. Отключение: Перед заменой обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Чистота: Убедитесь, что посадочное место и воздушный патрубок чистые. Попадание грязи на новый датчик выведет его из строя.
3. Уплотнение: Проверьте состояние резинового уплотнительного кольца.
4. Проверка: Перед заменой рекомендуется диагностика. Показания датчика можно считать через диагностический сканер (актуальный и расчетный расход воздуха) или проверить мультиметром выходное напряжение на холостом ходу и при перегазовке.
5. Адаптация: После установки нового датчика в некоторых моделях может потребоваться процедура адаптации нуля датчика через диагностическое оборудование (например, VCDS).

Заключение: Датчик 280218082 — надежный оригинальный компонент для ряда популярных двигателей VAG. При появлении ошибок, связанных с расходом воздуха (например, P0100, P0102, P0103), или симптомов нестабильной работы двигателя, он является одним из основных кандидатов на проверку и замену.