Датчик расхода воздуха 2816423010

Датчик расхода воздуха 2816423010
Артикул: 612268

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 2816423010

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 2816423010.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 2816423010 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) для ряда автомобилей концерна Volkswagen Group.

  • Функция: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу и увеличению выбросов.
  • Принцип действия: В данном датчике, скорее всего, используется пленочный (термоанемометрический) метод. Чувствительный элемент (платиновая пленка) нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больше тока. ЭБУ измеряет этот ток, который прямо пропорционален массе проходящего воздуха.
  • Производитель: Оригинальными производителями (OEM) для данной детали являются Bosch, Pierburg или VDO/Siemens. Номер 2816423010 — это внутренний номер концерна VAG.

Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Пленочный (Hot Film), цифровой выходной сигнал (частота или ШИМ).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговый постоянный ток или цифровой сигнал (зависит от конкретного двигателя).
  • Диапазон измерения: Обычно от ~5 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под двигатель).
  • Степень защиты: IP5x (защита от пыли и струй воды).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
  • Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но используется не все.
  • Условия эксплуатации: Рабочая температура от -40°C до +120°C.

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные номера VAG / OEM:

  • 0280218124 (Один из самых распространенных номеров Bosch, фактически аналог)
  • 03C129642E
  • 06A906461E
  • 036133471B

Номера основных производителей (OEM):

  • Bosch: 0 280 218 124, 0 986 280 124
  • Pierburg: 7.22684.11.0, 7.22684.14.0
  • VDO/Siemens: 5WK96224, 5WK96224A

Номера других известных брендов (аналоги):

  • Hella: 6PT 009 107-791
  • ERA: 555032
  • Blue Print: ADT32311
  • Febi Bilstein: 36085

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид датчика, форму корпуса и разъема, так как на разных двигателях могут стоять физически разные модели, даже если номера частично совпадают.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 2816423010 и его прямой аналог 0280218124 применялись на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно в 2000-2010 годах.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) (1997-2006): с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, BGU, BSE, BSG).
  • Golf V (1K1) (2003-2008): с двигателями 1.4 л (BKG, BXW), 1.6 л (BGU, BSE, BSF, BSG).
  • Bora (1J2) / Jetta IV (1998-2005): с двигателями 1.6 л.
  • Touran (1T1) (2003-2010): с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSG).
  • Caddy III (2K) (2004-2015): с двигателями 1.6 л (BGU, BSE).
  • Passat B5 (3B2) и Passat B5+ (3B3) (1996-2005): с двигателями 1.6 л (AVU, AWT).
  • Polo Sedan (9KV) (2001-2009): с двигателями 1.4 л (AUA, AWY).

Skoda:

  • Octavia A4 (1U2) (1996-2010): с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (ATN, AUS, AVU, BGU, BSE).
  • Octavia A5 (1Z3) (2004-2013): с двигателями 1.4 л (BKG), 1.6 л (BGU, BSE, BSF).
  • Fabia I (6Y2) (1999-2007): с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, BKG), 1.6 л (AVU, BGU).

SEAT:

  • Leon I (1M1) (1999-2006): с двигателями 1.4 л (AUA, AWY), 1.6 л (AVU, BGU).
  • Altea (5P1) (2004-2009): с двигателями 1.6 л (BGU, BSE).
  • Toledo II (1M2) (1998-2006): с двигателями 1.6 л.

Audi:

  • A3 8L (1M1) (1996-2003): с двигателями 1.6 л (AVU).
  • TT 8N (1M1) (1998-2006): с двигателем 1.8 л (требуется уточнение калибровки).

Рекомендации по замене

  1. Точная идентификация: Перед покупкой снимите старый датчик и сверьте его номер (он часто нанесен на корпусе). Убедитесь в идентичности разъема.
  2. Проверка: При проблемах рекомендуется сначала проверить целостность проводки и разъема, а также считать ошибки ЭБУ.
  3. Качество: Для таких критичных датчиков рекомендуется выбирать оригинальные (VAG, Bosch, Pierburg) или проверенные премиум-аналоги (Hella, VDO).

Товары из этой же категории