Датчик расхода воздуха 99360612300

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) с каталожным номером 99360612300 — это оригинальный компонент для дизельных двигателей BMW, произведенных в основном в 2000-х годах. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Датчик 99360612300 (также известный как MAF Sensor или Mass Air Flow Sensor) предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы и важность: Датчик установлен во впускном патрубке после воздушного фильтра. Он использует пленочный (Hot-Film) измерительный элемент. Чувствительный элемент нагревается до определенной температуры, и проходящий через него воздух охлаждает его. Блок управления датчика (или непосредственно ЭБУ двигателя) вычисляет массу воздуха по количеству энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры элемента. Эта информация является критически важной для ЭБУ двигателя (DDE) для расчета:

• Оптимального количества впрыскиваемого топлива для эффективного сгорания.
• Момента и продолжительности впрыска (для систем с насос-форсунками или Common Rail).
• Параметров работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Управления геометрией турбокомпрессора (при наличии).

Неисправный датчик приводит к потере мощности, повышенному расходу топлива, неровной работе на холостом ходу, затрудненному пуску и увеличению дымности выхлопа.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film), аналоговый или цифровой (с собственным процессором для обработки сигнала).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или частотный (широтно-импульсная модуляция — ШИМ), в зависимости от конкретной модификации ЭБУ.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной трубкой.
• Разъем: Оригинальный разъем BMW, часто с фиксатором.
• Чувствительный элемент: Высокоточный платиновый нагревательный элемент, требует бережного обращения и боится чистки непредназначенными для этого средствами (особенно на основе тетраэтилсвинца, эфиров, силикона).

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальный номер 99360612300 имеет множество аналогов и замен от различных производителей:

1. Оригинальные номера BMW:

• 13 62 7 548 093
• 13 62 7 552 775
• 13 62 7 552 776
• 13 62 7 577 360
• 13 62 7 585 261 (один из самых распространенных "оригинальных" номеров для этой детали)

2. Номера основных производителей (OEM и качественные аналоги):

• Bosch: 0 281 002 840, 0 281 002 841, 0 281 002 842, 0 281 002 843, 0 281 002 844, 0 281 002 845, 0281002846
• Siemens/VDO: 5WK9 6680, 5WK9 6681
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.22684.08.0
• VAICO: V10-5135

3. Номера в каталогах других брендов:

• Febi Bilstein: 36730
• SWAG: 60 00 97
• JP Group: 1250071100
• ERA: 550614
• Hans Pries: 103 756

Совместимые модели автомобилей

Датчик 99360612300 применяется на дизельных двигателях BMW серии M57 и M57N (2.5 и 3.0 литра), а также на некоторых двигателях M47.

Основные модели:

BMW 3 серия (E46):

• 320d (E46) с двигателем M47N / M47N2 (150 л.с., 163 л.с.) ~ 2001-2005 гг.
• 330d (E46) с двигателем M57N (184 л.с., 204 л.с.) ~ 2001-2005 гг.

BMW 5 серия (E39):

• 525d (E39) с двигателем M57TÜ (163 л.с.) ~ 2000-2003 гг.
• 530d (E39) с двигателем M57 / M57TÜ (184 л.с., 193 л.с.) ~ 1998-2003 гг.

BMW 5 серия (E60/E61):

• 525d (E60) с двигателем M57TÜ2 (177 л.с.) ~ 2004-2007 гг.
• 530d (E60) с двигателем M57N / M57TÜ2 (218 л.с., 231 л.с.) ~ 2003-2007 гг.

BMW 7 серия (E38):

• 730d (E38) с двигателем M57 (184 л.с.) ~ 1998-2001 гг.

BMW X3 (E83):

• X3 3.0d (E83) с двигателем M57N (204 л.с.) ~ 2004-2006 гг.

BMW X5 (E53):

• X5 3.0d (E53) с двигателем M57 / M57N (184 л.с., 218 л.с.) ~ 2001-2006 гг.

ВАЖНО: Совместимость всегда следует уточнять по VIN-коду конкретного автомобиля. Указанные двигатели могут иметь разные модификации, и на более поздних версиях (например, M57N2, M57TU2) могли использоваться другие датчики (например, с номерами 13 62 7 592 085 или 13 62 7 596 083). Датчик 99360612300 чаще всего встречается на двигателях M57N (первое поколение) и M47N.