Датчик расхода воздуха 213719619019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с оригинальным номером 213719619019.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 213719619019 — это оригинальный датчик производства Pierburg (часто поставляется в коробке VAG), предназначенный для двигателей концерна Volkswagen Group.

• Принцип действия: Чувствительный элемент датчика (платиновая нить или пленка) нагревается электронным блоком управления (ЭБУ) до постоянной температуры. Проходящий поток воздуха охлаждает элемент. Количество энергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе прошедшего воздуха. ЭБУ преобразует это значение в цифровой сигнал для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива.
• Основная функция: Измерение массы и температуры всасываемого двигателем воздуха. Это критически важный параметр для формирования оптимальной топливовоздушной смеси (соотношения "14.7:1" для режима работы с катализатором). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу и ошибкам по системе впуска.

Технические характеристики (ТТХ)

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film), цифровой выходной сигнал.
• Напряжение питания: ~12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Частотно-импульсный (ШИМ) или цифровой (в зависимости от реализации ЭБУ). Изменяющаяся частота сигнала соответствует измеряемой массе воздуха.
• Диапазон измерений: Ориентировочно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да. Измеряет температуру во впускном тракте, что также используется ЭБУ для коррекций.
• Корпус: Пластиковый, с металлической решеткой-выпрямителем потока воздуха.
• Разъем: 6-контактный (используются не все контакты, стандарт для большинства ДМРВ VAG того периода).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды датчика).

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем.

Основные оригинальные / OEM номера:

• VAG / Audi: 06A 906 461 (один из самых распространенных парт-номеров)
• Pierburg: 7.22684.11.0
• Bosch: 0 280 218 116 (Bosch является производителем многих датчиков для Pierburg/VAG)

Номера крупных производителей на вторичном рынке (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555032
• Blueprint: ADT39889
• Febi/Bilstein: 36725
• SWAG: 70 90 1638

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно 2004-2010 годов выпуска, которые используют систему управления двигателем Simos 7 / ME7.5.x.

Конкретные модели (часто встречающиеся):

• Volkswagen:

  • Golf V (1K1) с двигателями 1.4 л (CAXA, BCA, BUD), 1.6 л (BAG, BGU, BSE, BSF), 2.0 л (AXW, BLR, BVY, BVX)
  • Jetta (1K2) с теми же двигателями
  • Passat B6 (3C2) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
  • Touran (1T1) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
  • Caddy 3 (2K1) с двигателями 1.6 л (BGU, BSF)
  • Tiguan (5N1) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)

• Audi:

  • A3 8P с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
  • A4 B7 (8E) с двигателем 1.6 л (BGU)

• SEAT:

  • Leon 1P с двигателями 1.4 л, 1.6 л
  • Altea 5P с двигателями 1.6 л

• Škoda:

  • Octavia A5 (1Z) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
  • Octavia Tour (1U) с двигателем 1.6 л (BGU)
  • Yeti (5L) с двигателем 1.6 л (BSF)
  • Superb B6 (3T) с двигателем 1.6 л (BGU)

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой обязательно необходимо:

1. Сверить старый датчик по внешнему виду и номеру на корпусе.
2. Проверить код двигателя (например, BSE, BGU) вашего автомобиля.
3. Использовать электронные каталоги продавцов (например, Exist.ru, AutoDoc, IlCat), указав VIN-номер вашего автомобиля для 100% точного подбора. Данный датчик может иметь разные версии (прошивки) под разные моторы, и внешне идентичные датчики могут не подойти.