Датчик расхода воздуха 213719642019

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 213719642019.

Это один из самых распространенных датчиков в современной российской автомобильной промышленности.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 213719642019 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик содержит два платиновых терморезистора. Один нагревается до постоянной температуры (рабочий), а второй измеряет температуру входящего воздуха. Электронный блок датчика поддерживает температуру рабочего резистора постоянной. Количество электроэнергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение (аналоговый сигнал постоянного тока в диапазоне примерно 0.9-1.9 В) передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основная функция: Обеспечение точного расчета длительности впрыска топлива для соблюдения экологических норм, обеспечения мощности двигателя, экономичности и устойчивой работы на всех режимах.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с нагреваемой нитью/пленкой) | | Выходной сигнал | Аналоговый, постоянное напряжение (DC) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Напряжение питания | 5 В (от ЭБУ, для измерительной схемы) | | Диапазон измерения | До ~ 550 кг/час (зависит от калибровки ЭБУ) | | Калибровочное напряжение (для диагностики)| 1.00 - 1.04 В — норма для нового датчика (при включенном зажигании, двигатель не запущен).
Более 1.05 В — указывает на износ или загрязнение. | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (воздушного потока) | | Присоединительный разъем | 4-контактный (чаще всего прямоугольный, ключ против неправильного подключения) | | Производитель (OEM) | Автоэлектроника (г. Калуга) — основной производитель для конвейера АвтоВАЗ. | | Встроенная датчик температуры воздуха (ДТВ) | Нет. Это "чистый" ДМРВ. Для измерения температуры воздуха в этом случае используется отдельный датчик (например, в корпусе воздушного фильтра). |

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 213719642019 имеет множество аналогов и номеров других производителей.

1. Оригинальные и основные OEM-номера:

• Автоэлектроника (Калуга): 213719642019 (основной), 21083-1130010-20 (устаревший индекс)
• GM (для двигателей Family 1, Lada Granta/Kalina): 55569830
• АвтоВАЗ: 219719642019 (часто используется как тот же датчик для моделей Lada Priora, Kalina 2)

2. Парт-номера других производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 116 (самый известный и качественный аналог). Этот номер часто нанесен на корпус самого датчика "Автоэлектроника".
• Siemens (VDO): F00C2G2188
• ERA: 550052
• Hella: 6PT 009 107-271
• Febi Bilstein: 29420
• JP Group: 1162601100

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213719642019 и его прямые аналоги (Bosch 0 280 218 116) устанавливаются на подавляющее большинство автомобилей LADA (АвтоВАЗ) с 8-клапанными инжекторными двигателями, начиная примерно с 2004-2005 годов, а также на некоторые модели с 16-клапанными двигателями.

ВАЖНО: Совместимость определяется не только моделью автомобиля, но и типом электронной системы управления двигателем (ЭСУД) — «Январь», «Bosch M7.9.7», «M74» и т.д. Перед покупкой рекомендуется уточнить по VIN.

Основной список моделей:

• LADA Granta (1 поколение, с 8-кл. двигателями)
• LADA Kalina (1 и 2 поколение, с 8-кл. двигателями)
• LADA Priora (с 8-кл. двигателями 21114, 21116)
• LADA 2104, 2105, 2107 (инжекторные версии после 2004-2005 гг.)
• LADA 2110, 2111, 2112 (инжекторные 8-кл. с современными ЭБУ)
• LADA 2113, 2114, 2115 (инжекторные 8-кл. с современными ЭБУ)
• LADA Niva (4x4) с двигателем 21214 (инжектор, Евро-3, Евро-4)
• LADA Largus (на части выпуска с 8-кл. двигателем K7M)
• ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva) с двигателем 21214

Рекомендация: При замене рекомендуется выбирать датчики от производителей Bosch или оригинальный от Автоэлектроники. При установке необходимо обнулить адаптации в ЭБУ (отсоединить клемму АКБ на 5-10 минут), чтобы блок управления "запомнил" параметры нового датчика.