Датчик расхода воздуха 213719680019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером 213719680019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с артикулом 213719680019 — это оригинальный датчик немецкого производства от Pierburg (входящей в концерн Rheinmetall Automotive), разработанный для современных двигателей семейства Mercedes-Benz M274 и M270.

Основная функция: Точное измерение массы и объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для оптимального расчета количества впрыскиваемого топлива и управления фазами газораспределения, что обеспечивает максимальную мощность, топливную экономичность и соответствие экологическим нормам (Евро-5/Евро-6).

Ключевые особенности:

• Технология "Hot Film" (нагреваемая пленка): Чувствительный элемент представляет собой нагреваемую пленку, температура которой поддерживается постоянной. По силе тока, необходимого для поддержания температуры, ЭБУ вычисляет массовый расход воздуха. Эта технология не имеет механических подвижных частей, что обеспечивает высокую надежность и точность.
• Интегрированный датчик температуры воздуха (IAT): В одном корпусе совмещены два датчика: непосредственно ДМРВ и датчик температуры всасываемого воздуха.
• Цифровой выходной сигнал: Передает данные на ЭБУ по высокоскоростному цифровому протоколу, что делает сигнал устойчивым к помехам.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Pierburg (OEM для Mercedes-Benz) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой (Hot-Film) | | Выходной сигнал | Цифровой (широтно-импульсная модуляция, ШИМ) | | Напряжение питания | 12 В (через реле/ЭБУ) | | Диапазон измерения | До ~ 650 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Встроенные функции | Датчик температуры всасываемого воздуха | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды) | | Корпус | Пластиковый, с уплотнительным кольцом и металлической сеткой-фильтром на входе. | | Разъем | Электрический разъем с 5 контактами. |

Парт-номера и взаимозаменяемые артикулы

Важно: При замене всегда рекомендуется проверять актуальный номер по VIN-коду автомобиля, так как могут быть различия в калибровке.

Оригинальные номера Mercedes-Benz:

• A 274 094 01 48
• A 274 094 02 48

Номера производителя (Pierburg/OES):

• 7.21984.18.0 (основной номер Pierburg)
• 7.21984.18.1

Номера других известных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 281 006 452 (часто является тем же самым датчиком, так как Bosch и Pierburg совместно производят компоненты для Mercedes)
• Hella: 8EM 351 107-791
• VDO (Continental): A2C59511670

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213719680019 (или его оригинальные аналоги) применяется на следующих моделях Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями M274 и M270 (часто с индексом двигателя 274.9xx):

Серия W176 / C117 (A-Класс, 2-го поколения, с 2012):

• A 180 (с двигателем M270/M274)
• A 200 (с двигателем M270/M274)
• A 250 (с двигателем M270)

Серия W246 (B-Класс, 2-го поколения, с 2011):

• B 180 (с двигателем M270/M274)
• B 200 (с двигателем M270/M274)

Серия X156 (GLA-Класс, с 2013):

• GLA 200 (с двигателем M270/M274)
• GLA 220 (с двигателем M270/M274)
• GLA 250 (с двигателем M270)

Серия W176 / C117 (CLA-Класс, с 2013):

• CLA 180 (с двигателем M270/M274)
• CLA 200 (с двигателем M270/M274)
• CLA 250 (с двигателем M270)

Также может применяться на:

• Mercedes-Benz C-Класс (W205) с двигателем M274 (например, C 200, C 250).
• Infiniti Q50 и Q30 с двигателем M274 (мерседесовский агрегат).
• Renault Espace V и Renault Kadjar с двигателем 1.3 TCe (M282, который является эволюцией M274, возможна совместимость, но требуется уточнение).

Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверьтесь с каталогом запчастей по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравните новый датчик со старым (форма корпуса, расположение разъема, маркировка). Неисправность ДМРВ может проявляться в потере мощности, повышенном расходе топлива, неровной работе на холостом ходу и ошибках в ЭБУ (например, P0100, P0101).