Датчик расхода воздуха 213719687019

Отличный запрос. Датчик с номером 213719687019 — это оригинальный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) для автомобилей концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и функция

Датчик 213719687019 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Его ключевая функция — точное измерение массы (а не объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Датчик содержит два платиновых терморезистора (нити). Один нагревается до постоянной температуры (обычно около 120°C выше температуры входящего воздуха), второй измеряет температуру входящего потока. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает температуру нагреваемого элемента постоянной, регулируя силу тока. Чем больше воздуха проходит через датчик, тем больше энергии (тока) требуется для поддержания температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который ЭБУ использует для расчета оптимального количества топлива для впрыска, момента зажигания и управления системой рециркуляции отработавших газов (EGR).

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью/пленкой (Hot-Film).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению (0-5 В) или цифровой (частота). Конкретный тип зависит от ЭБУ автомобиля.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды датчика).
• Измеряемый расход воздуха: Диапазон зависит от двигателя, обычно охватывает все режимы работы — от холостого хода до полной нагрузки.
• Исполнение: Компактный пластиковый корпус с измерительным элементом в проточном канале. Имеет стандартный разъем (обычно 5-пиновый).
• Производитель (OEM): Bosch или Continental/VDO (чаще всего Bosch). Номер 213719687019 — это оригинальный номер детали VAG.

Парт-номера (кросс-номера)

Этот датчик имеет множество аналогов от разных производителей.

Оригинальные номера VAG Group:

• 03C 906 461 — Один из основных внутренних номеров VW/Audi/Skoda/Seat.
• 06A 906 461
• 06J 906 461

Производители и их номера (ключевые аналоги):

1. Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 474, 0 280 218 562, 0 986 280 116
2. Pierburg (часто для VAG): 7.22684.08.0
3. Siemens/VDO: 5WK9 6673, F00C 2G214
4. Hella: 6PT 009 107-121
5. ERA: 550389
6. Blueprint: ADT32370
7. Febi Bilstein: 36730
8. SWAG: 70 90 0287

ВАЖНО: При замене всегда сверяйте внешний вид разъема и маркировку на старом датчике. Несмотря на совместимость по каталогу, могут быть нюансы.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на широком ряде автомобилей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1), Golf V (1K1), Golf VI (5K1): с двигателями 1.4 л (CAXA, BUD, BKG), 1.6 л (BGU, BSE, BSF, CCSA), 2.0 л (AXW, BLR, BVY, BVX).
• Jetta (1K1, 5C1): с аналогичными двигателями.
• Passat B6 (3C2): с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU, BSE), 2.0 FSI (BLR, BVY).
• Touran (1T1): 1.4 TSI, 1.6.
• Caddy (2K1): 1.6.
• Tiguan (5N1): 1.4 TSI (CAXA).
• Polo (9N3, 6R1): 1.4 л (BUD, BKY), 1.6 л (BGU, BSE).

Audi:

• A3 (8P1): с двигателями 1.6 (BGU, BSE), 2.0 FSI (AXW, BLR).
• TT (8J3): 2.0 TFSI (например, CAWB).

Škoda:

• Octavia A5 (1Z3): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU, BSE), 2.0 FSI (BLR, BVY).
• Octavia A7 (5E3): 1.4 TSI (CAXA).
• Fabia (5J1): 1.4 л (BUD), 1.6 л (BGU, BSE).
• Roomster (5J): 1.4 л, 1.6 л.
• Yeti (5L1): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU).

SEAT:

• Leon (1P1): 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BGU, BSE), 2.0 FSI (BLR).
• Altea (5P1): 1.4 TSI, 1.6.
• Toledo (5P2): 1.6.
• Ibiza (6J1): 1.4 л, 1.6 л.

Признаки неисправности данного датчика:

• Неустойчивая работа или остановка двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Плавающие обороты.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками (например, P0100, P0102, P0103, P0104 — коды, связанные с цепью ДМРВ).

Рекомендация: При замене рекомендуется использовать датчики проверенных производителей (Bosch, Pierburg, VDO) и сбрасывать адаптации в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера после установки.