Датчик расхода воздуха 05293155AB

Датчик расхода воздуха 05293155AB
Артикул: 612754

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 05293155AB

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 05293155AB — это оригинальный датчик для целого ряда автомобилей концерна Stellantis (ранее Fiat Chrysler Automobiles — FCA).

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.


Описание и назначение

Официальное название: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor). Код производителя: 05293155AB (Mopar — оригинальный номер запчасти).

Этот датчик является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Признаки неисправности данного датчика:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы, рывки при разгоне
  • Повышенный расход топлива
  • Снижение мощности двигателя
  • Затрудненный пуск
  • Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0101, P0102, P0103)

Технические характеристики

  • Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом). Измеряет массу воздуха, а не объем.
  • Рабочее напряжение: 12 В.
  • Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (в зависимости от модели ЭБУ), изменяющийся в зависимости от расхода воздуха.
  • Корпус: Пластиковый, с интегрированным измерительным элементом.
  • Разъем: Оригинальный разъем для подключения к жгуту проводки автомобиля.
  • Особенности: Чувствительный элемент самоочищается кратковременным нагреванием до высокой температуры после выключения двигателя.

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

Оригинальный номер 05293155AB может быть заменен или соответствует номерам других производителей:

1. Оригинальные / OEN номера:

  • 05293155AA (предыдущая или смежная версия)
  • 05293155AC (последующая версия)
  • 68291669AA (актуальный кросс-номер от Mopar на многие модели)
  • 56029396AB
  • 56029396AC
  • 68100969AB

2. Номера основных производителей запчастей (качественные аналоги):

  • Pierburg / Continental: 7.02184.28.0, 7.02184.29.0
  • Hella: 6PT 009 107-051
  • Bosch: 0 281 006 537 (очень распространенный аналог)
  • SMPE: VMA478
  • FAI: MAF019

Важно: При замене всегда рекомендуется проверять маркировку на старом датчике и сверять внешний вид и разъем.

Совместимые модели автомобилей (применяемость)

Датчик 05293155AB применялся на множестве моделей FCA с бензиновыми двигателями. Вот основные из них:

Jeep:

  • Jeep Cherokee (KL) 2014-2018 (с двигателями 2.4L, 3.2L)
  • Jeep Compass (MP) 2017-2020 (2.4L)
  • Jeep Renegade (BU) 2015-2020 (1.4L Turbo MultiAir, 2.4L)
  • Jeep Wrangler (JK) 2012-2018 (3.6L Pentastar — проверять по VIN, применялся не на всех годах)
  • Jeep Patriot (MK) 2014-2016 (2.0L, 2.4L)

Chrysler:

  • Chrysler 200 (2011-2014) (2.4L, 3.6L)
  • Chrysler Town & Country (2011-2016) (3.6L)

Dodge:

  • Dodge Dart 2013-2016 (2.0L, 2.4L)
  • Dodge Avenger 2011-2014 (2.4L, 3.6L)
  • Dodge Journey (2011-2016) (2.4L, 3.6L)
  • Dodge Caravan / Grand Caravan (2011-2016) (3.6L)

Fiat:

  • Fiat 500X 2016-2020 (1.4L Turbo, 2.4L)
  • Fiat 500L 2014-2018 (1.4L Turbo)

Ram:

  • Ram ProMaster City 2015-2020 (2.4L)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, объема и кода двигателя. Наиболее точный способ проверки — использовать VIN-код вашего автомобиля при покупке. Указанные двигатели (2.0L, 2.4L World Gas Engine, 3.6L Pentastar, 1.4L MultiAir Turbo) являются основными, но не исчерпывающими.

Рекомендации по покупке и установке

  1. Проверка по VIN — обязательный шаг перед покупкой.
  2. Качество: Рекомендуется покупать оригинал (Mopar) или проверенные аналоги от Pierburg, Bosch, Hella. Дешевые несертифицированные аналоги часто выходят из строя быстро и могут давать некорректные показания.
  3. Установка: Работа выполняется при выключенном зажигании. Необходимо отключить разъем и открутить 2-4 винта крепления. Установить новый датчик, затянуть винты умеренным усилием, чтобы не сорвать резьбу в пластиковом корпусе.
  4. Адаптация: Обычно после установки нового датцака адаптация не требуется, ЭБУ автоматически подстроится. Однако в некоторых случаях может потребоваться сброс адаптаций с помощью диагностического сканера или отсоединение клеммы АКБ на несколько минут.

Надеюсь, эта информация была полезна!

Товары из этой же категории