Датчик расхода воздуха 05293155AB
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 05293155AB
Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 05293155AB — это оригинальный датчик для целого ряда автомобилей концерна Stellantis (ранее Fiat Chrysler Automobiles — FCA).
Вот подробное описание, характеристики и совместимость.
Описание и назначение
Официальное название: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor). Код производителя: 05293155AB (Mopar — оригинальный номер запчасти).
Этот датчик является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
Признаки неисправности данного датчика:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Провалы, рывки при разгоне
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Затрудненный пуск
- Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0101, P0102, P0103)
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом). Измеряет массу воздуха, а не объем.
- Рабочее напряжение: 12 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (в зависимости от модели ЭБУ), изменяющийся в зависимости от расхода воздуха.
- Корпус: Пластиковый, с интегрированным измерительным элементом.
- Разъем: Оригинальный разъем для подключения к жгуту проводки автомобиля.
- Особенности: Чувствительный элемент самоочищается кратковременным нагреванием до высокой температуры после выключения двигателя.
Парт-номера и кроссы (совместимые номера)
Оригинальный номер 05293155AB может быть заменен или соответствует номерам других производителей:
1. Оригинальные / OEN номера:
- 05293155AA (предыдущая или смежная версия)
- 05293155AC (последующая версия)
- 68291669AA (актуальный кросс-номер от Mopar на многие модели)
- 56029396AB
- 56029396AC
- 68100969AB
2. Номера основных производителей запчастей (качественные аналоги):
- Pierburg / Continental: 7.02184.28.0, 7.02184.29.0
- Hella: 6PT 009 107-051
- Bosch: 0 281 006 537 (очень распространенный аналог)
- SMPE: VMA478
- FAI: MAF019
Важно: При замене всегда рекомендуется проверять маркировку на старом датчике и сверять внешний вид и разъем.
Совместимые модели автомобилей (применяемость)
Датчик 05293155AB применялся на множестве моделей FCA с бензиновыми двигателями. Вот основные из них:
Jeep:
- Jeep Cherokee (KL) 2014-2018 (с двигателями 2.4L, 3.2L)
- Jeep Compass (MP) 2017-2020 (2.4L)
- Jeep Renegade (BU) 2015-2020 (1.4L Turbo MultiAir, 2.4L)
- Jeep Wrangler (JK) 2012-2018 (3.6L Pentastar — проверять по VIN, применялся не на всех годах)
- Jeep Patriot (MK) 2014-2016 (2.0L, 2.4L)
Chrysler:
- Chrysler 200 (2011-2014) (2.4L, 3.6L)
- Chrysler Town & Country (2011-2016) (3.6L)
Dodge:
- Dodge Dart 2013-2016 (2.0L, 2.4L)
- Dodge Avenger 2011-2014 (2.4L, 3.6L)
- Dodge Journey (2011-2016) (2.4L, 3.6L)
- Dodge Caravan / Grand Caravan (2011-2016) (3.6L)
Fiat:
- Fiat 500X 2016-2020 (1.4L Turbo, 2.4L)
- Fiat 500L 2014-2018 (1.4L Turbo)
Ram:
- Ram ProMaster City 2015-2020 (2.4L)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретного года выпуска, объема и кода двигателя. Наиболее точный способ проверки — использовать VIN-код вашего автомобиля при покупке. Указанные двигатели (2.0L, 2.4L World Gas Engine, 3.6L Pentastar, 1.4L MultiAir Turbo) являются основными, но не исчерпывающими.
Рекомендации по покупке и установке
- Проверка по VIN — обязательный шаг перед покупкой.
- Качество: Рекомендуется покупать оригинал (Mopar) или проверенные аналоги от Pierburg, Bosch, Hella. Дешевые несертифицированные аналоги часто выходят из строя быстро и могут давать некорректные показания.
- Установка: Работа выполняется при выключенном зажигании. Необходимо отключить разъем и открутить 2-4 винта крепления. Установить новый датчик, затянуть винты умеренным усилием, чтобы не сорвать резьбу в пластиковом корпусе.
- Адаптация: Обычно после установки нового датцака адаптация не требуется, ЭБУ автоматически подстроится. Однако в некоторых случаях может потребоваться сброс адаптаций с помощью диагностического сканера или отсоединение клеммы АКБ на несколько минут.
Надеюсь, эта информация была полезна!