Датчик расхода воздуха 1525A001

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха 1525A001 — это ключевой элемент системы управления двигателем для широкого спектра автомобилей концерна Volkswagen AG. Ниже представлено подробное описание, характеристики и информация о совместимости.

Описание и назначение

Датчик 1525A001 (также широко известный как MAF-сенсор / Mass Airflow Sensor) предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновый нагревательный элемент и датчики температуры. ЭБУ (электронный блок управления двигателем) поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Поток входящего воздуха охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (чаще всего частотно-импульсный или аналоговый постоянного тока), который отправляется на ЭБУ.

Назначение: На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и задает угол опережения зажигания, обеспечивая эффективное сгорание, максимальную мощность, низкий расход топлива и соответствие экологическим нормам (EURO 4/5).

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение) или цифровой (частота) — зависит от конкретной реализации в модели авто.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Напряжение питания: Обычно 5 В от ЭБУ.
• Диапазон измерений: Рассчитан на измерение расхода воздуха для двигателей объемом примерно 1.4 - 2.0 л.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Корпус: Пластиковый, с металлической измерительной решеткой/секцией.
• Разъем: Как правило, 5-пиновый (контактов).

Парт-номера (кросс-номера) и OEM-аналоги

Оригинальный номер 1525A001 является внутренним индексом производителя. В каталогах и на рынке используются другие номера.

Основные оригинальные (OEM) номера:

• 036 906 461 A (самый распространенный номер VAG)
• 036 906 461
• 036 906 461 B
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 0 280 218 113 (номер по каталогу Bosch, как производителя компонента)

Номера крупных производителей запчастей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 137
• Siemens: 5WK9 6673
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Hella: 6PU 009 107-331
• VDO: A2C59512177

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA111 и EA113 (в основном с системой впрыска Simos 7 и аналогичными).

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (75 л.с., 80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
• Golf VI (5K) (2008-2012) с двигателями 1.4 л (80 л.с.), 1.6 л (102 л.с.)
• Jetta (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
• Polo Sedan (1P) (2009-2015) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
• Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (102 л.с., 115 л.с.)
• Caddy (2K) (2004-2015) с двигателями 1.6 л (102 л.с., 105 л.с.)
• Touran (1T) (2003-2015) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 л (102 л.с., 105 л.с.)
• Octavia Tour (1U) (рестайлинг) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)
• Fabia (5J) (2007-2014) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
• Superb (3T) (2008-2015) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
• Yeti (5L) (2009-2017) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)
• Roomster (5J) (2006-2015) с двигателями 1.6 л (105 л.с.)

Seat:

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 л (102 л.с., 105 л.с.)
• Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.6 л (102 л.с., 105 л.с.)
• Toledo (5P) (2004-2009) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)

Audi:

• A3 (8P) (2003-2013) с двигателями 1.6 л (102 л.с.)

Важные примечания

1. Точная совместимость: Перед покупкой обязательно необходимо сверять номер, указанный на вашем старом датчике, а также маркировку двигателя (например, BSE, BSF, CCSA и т.д.). Датчики могут быть внешне похожи, но иметь разные электрические параметры.
2. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, плавающие обороты, рывки при разгоне, трудный запуск, загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103, P0104).
3. Чистка: Очистка специальными средствами для MAF-сенсоров возможна, но часто дает временный эффект. При серьезном загрязнении или износе чувствительного элемента рекомендуется замена.
4. Качество: Рекомендуется покупка оригинальных датчиков (VAG, Bosch) или аналогов от проверенных производителей (Pierburg, Hella, VDO), так как от его точности напрямую зависит работа двигателя.

Рекомендация: Для 100% уверенности используйте VIN-код вашего автомобиля для подбора запчасти в проверенных каталогах или обратитесь к специалисту.