Датчик расхода воздуха 160-AF

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Pierburg / VDO 160-AF.

Датчик расхода воздуха (MAF-сенсор) Pierburg / VDO 7.22684.10.0 (артикул 160-AF)

Общее описание: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Pierburg 160-AF — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он измеряет объем и плотность (массу) воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению вредных выбросов.

Этот датчик использует пленочную (термоанемометрическую) технологию. На чувствительном элементе расположены нагревательный резистор и несколько датчиков температуры. ЭБУ поддерживает постоянную температуру нагревательного резистора. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток и является измерительным сигналом, пропорциональным массе проходящего воздуха.

Основное применение: Устанавливается на автомобили концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) конца 1990-х - 2000-х годов, а также на некоторые модели других марок.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (Hot Film), аналоговый выходной сигнал | | Артикул производителя | 7.22684.10.0 (основной номер Pierburg/VDO) | | Код 160-AF | Торговый/упаковочный код, часто используемый в каталогах | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха) | | Рабочий диапазон | ~ 0 – 550 кг/час (зависит от калибровки для конкретного двигателя) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический | | Чувствительный элемент | Защищенная металлической сеткой пленка | | Условия эксплуатации | Рабочая температура: -40°C до +120°C | | Вес | ~ 0.1 кг | | Особенности | Часто имеет встроенный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) |

Парт-номера и OEM-коды

Датчик поставлялся под множеством номеров. Вот основные из них:

• Pierburg / VDO: 7.22684.10.0, 7.22684.53.0, 7.22684.73.0 (последние цифры могут меняться в зависимости от модификации)
• Volkswagen / Audi (OEM):
  • 06A 906 461 (один из самых распространенных OEM-номеров)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 0280 218 051 / 0280218051 (Bosles-код)
• Bosch: 0 280 218 051, 0 280 218 057 (часто производился по заказу Pierburg/VDO)
• Hella: 6NU 355 103-791
• Коды аналогов и сторонних производителей: часто встречаются под номерами MAF003, MAF005, MR-241 и т.д. в каталогах неоригинальных запчастей.

Важно: Несмотря на схожесть корпуса, датчики с разными буквенными суффиксами (A, B, C, D) могут иметь разные калибровки и не всегда являются взаимозаменяемыми. Необходима проверка по каталогу или VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 160-AF / 7.22684.10.0 / 06A 906 461 применялся на широком ряде моделей. Всегда уточняйте совместимость по VIN-коду!

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с бензиновыми двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA/BFQ), 1.8 л (AGN) ~ 1997-2006
• Bora (1J2) / Jetta с аналогичными двигателями
• Passat B5 (3B3) с двигателями 1.6 л (AEE/ALU/AVD), 1.8 л (AGN) ~ 1996-2005
• Passat B5.5 (3BG) с двигателями 1.6 л (AVD/AWL), 1.8 л (AGN)
• Caddy (9K9, 9U5) с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Polo (9N1, 9N3) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/BBY/BKY), 1.6 л (AVU)

Audi:

• A3 8L (1M) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA) ~ 1996-2003
• A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6 л (AEH/AKL/AVU), 1.8 л (AGN) ~ 1994-2001
• TT 8N (1M) с двигателем 1.8 л (AGN) ~ 1998-2006

Skoda:

• Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB), 1.6 л (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA/BFQ), 1.8 л (AGN) ~ 1996-2010
• Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 л (AUA/AUB/BBY/BKY), 1.6 л (AVU) ~ 1999-2007
• Superb B5 (3U4) с двигателями 1.8 л (AGN)

Seat:

• Leon (1M) с двигателями 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л
• Toledo (1M) с аналогичными двигателями
• Ibiza (6K1) с двигателями 1.4 л, 1.6 л

Также может встречаться на: некоторых моделях Ford (например, Ford Galaxy с двигателем VW), Volvo и других, использовавших силовые агрегаты VW.

Рекомендация: При замене рекомендуется очистить разъем и проверить состояние воздушного фильтра и патрубка воздуховода до датчика. Подсос неучтенного воздуха или загрязнение чувствительного элемента после замены могут привести к некорректным показаниям.