Датчик расхода воздуха 197400-0090

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 197400-0090.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 197400-0090 — это аналоговый датчик производства Pierburg (часто встречается в коробках Bosch). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях российского производства, оснащенных инжекторными двигателями.

Основная функция: Измерение массы и температуры поступающего в двигатель воздуха. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Принцип действия: В основе лежит платиновый нагревательный элемент (нити или пленка). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Поток охлаждающего его воздуха требует большего тока для нагрева. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение от 0.98 до 1.02 В на холостом ходу, обычно до ~4.5 В под нагрузкой).

Характерные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
• Провалы при разгоне, потеря мощности.
• Повышенный расход топлива.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорается лампа "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 или их аналоги по протоколу EOBD).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый, термоанемометрический (с подогреваемым элементом) | | Производитель | Pierburg (часто поставляет Bosch для вторичного рынка) | | Калибровка | 027 | | Номинальное напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (постоянный ток) | | Напряжение питания | ~12 В от бортовой сети через реле | | Диапазон измеряемой массы воздуха | ~8 до ~550 кг/ч (зависит от калибровки ЭБУ) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C | | Количество контактов | 4 (или 5, но один часто не задействован) | | Вес | ~ 0.1 кг | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический |

Распиновка разъема (стандартная, вид на контакты датчика):

1. Выходной сигнал (импульс) (обычно желтый провод) — к ЭБУ.
2. "Масса" (земля) (обычно черный провод).
3. Напряжение питания +12В (обычно розовый/красный провод).
4. Сигнал температуры воздуха (при наличии) (обычно белый провод). На многих моделях этот контакт не используется.

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальный номер часто дублируется другими производителями и в каталогах.

Основные парт-номера (прямая замена):

• 0 280 218 037 (Bosch — самый распространенный аналог)
• 0 280 218 004 (Bosch, устаревший номер)
• MPB001 (Артикул некоторых упаковок)
• 133.00 (Калибровка, иногда указывается на датчике)

Аналоги от других производителей:

• ERA (Италия): 550032
• FAE (Испания): 33830
• Hella: 6PT 009 107-271
• JP Group: 1251500100
• Profit: PDMS005
• Starline: SL-033.00
• Автоприбор (Россия): 133.00

Важно: При замене критически важно проверять калибровку (обычно трехзначное число, например, 027, 133, 037), указанную на корпусе датчика или в руководстве по автомобилю. Несовпадение калибровки может привести к некорректной работе двигателя.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 197400-0090 (и его аналог 0 280 218 037) широко применялся на автомобилях с ЭСУД Bosch M1.5.4, Январь 5.1, VS5.1 и их модификациях.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2107, 21074 (инжектор) с двигателями 1.5л, 1.6л (8 кл.)
• ВАЗ 2108, 2109, 21099 (инжектор) с двигателями 1.5л, 1.6л (8 кл.)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112 с двигателями 1.5л (8 кл.)
• ВАЗ 2113, 2114, 2115 с двигателями 1.5л, 1.6л (8 кл.)
• ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Kalina) первого поколения с двигателем 1.6л 8кл. (21114)
• ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Priora) с двигателем 1.6л 8кл. (21114)

ГАЗ:

• ГАЗ 3110, 31105 "Волга" с двигателем ЗМЗ-4062.0 (ЭСУД МИКАС или Bosch MP7.0)
• ГАЗ 3302, 2705 "Газель" с двигателем ЗМЗ-402, УМЗ-4216 (инжектор)
• ГАЗ 2217 "Соболь" с двигателем УМЗ-4216 (инжектор)

УАЗ:

• УАЗ 3151, 31512, 31514, 31519 "Хантер" с двигателем УМЗ-4213 (инжектор), ЗМЗ-409
• УАЗ 3303, 2206, 3962, 3909 с двигателем УМЗ-4213, ЗМЗ-409 (инжектор)

ИЖ:

• ИЖ 2126 "Ода" (инжектор)

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: Совместимость всегда нужно уточнять по VIN-коду автомобиля или визуально сверяя маркировку старого датчика. На более поздних версиях перечисленных моделей могли устанавливать другие типы ДМРВ (например, цифровые).