Датчик расхода воздуха 21176-0111

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 21176-0111

Описание: Датчик массового расхода воздуха 21176-0111 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигнала блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для подачи в цилиндры, обеспечивая экономичную работу, требуемую мощность и соблюдение экологических норм.

Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Применялся на большом семействе автомобилей ВАЗ (LADA) с инжекторными двигателями.

Основные технические характеристики:

• Тип датчика: Термоанемометрический (с платиновой нитью или пленочным чувствительным элементом, в зависимости от производителя).
• Номинальное напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода воздуха) или частотный (цифровой) — важно уточнить для конкретной модификации. Для аналоговых характерны пины: 1 — входной сигнал, 2 — +12В, 3 — "масса", 4 — выходной сигнал (к ЭБУ).
• Рабочий диапазон расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP54.
• Присоединительные размеры: Фланец под стандартный патрубок воздуховода ВАЗ (Ø 76 мм).
• Вес: ~ 0.2 — 0.3 кг.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги):

• Оригинальные номера ВАЗ/АВТОВАЗ:
  • 21176-0111 (основной номер)
  • 21176-0111-01
  • 21176-0111-02
  • 21176-0111-03 (могут отличаться калибровками)
• Аналоги других производителей (качественные замены):
  • Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 116
  • Siemens / VDO: 5WK9 7215, 5WK9 7233
  • Пекар: (PEKAR) 21176-0111
  • Автоэлектроника Калуга (АОК): 21176-0111
• Номера в каталогах крупных дистрибьюторов:
  • Hella: 6PT 009 107-071
  • Febi Bilstein: 36749

Совместимые модели автомобилей (основной список):

Датчик применялся на автомобилях с двигателями 21114 (1.6L 8V), 21124 (1.6L 16V) и их модификациями, которые использовали ЭБУ Bosch M7.9.7, Январь 7.2, VS (Итэлма).

• ВАЗ (LADA) "Классика" (поздние инжекторные версии):
  • ВАЗ 2107, 21074, 2105 (с инжектором)
• ВАЗ "Спутник / Samara":
  • ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (с двигателями 2111, 21114, 21124)
• ВАЗ "Десятого" семейства:
  • ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 2111, 21114, 21124)
• ВАЗ "Приора":
  • LADA Priora (1117, 1118, 1119) с двигателем 21114 (8 клапанов) на ранних выпусках.
• ВАЗ "Калина" (первое поколение):
  • LADA Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателем 21114 (8 клапанов) на ранних выпусках.
• ВАЗ "Гранта" (ранние выпуски):
  • LADA Grata с двигателем 21114 (8 клапанов).

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

1. Совместимость: Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду или конкретной модели двигателя и ЭБУ. Датчики с разными окончаниями индекса ( -01, -02, -03) могут иметь отличные калибровочные характеристики и быть не взаимозаменяемыми.
2. Тип сигнала: Критически важно не перепутать датчики с аналоговым и частотным (цифровым) выходным сигналом, так как они не взаимозаменяемы и работают с разными ЭБУ.
3. Проверка: При неисправности ДМРВ (повышенный расход топлива, плохой запуск, потеря мощности, плавающие обороты) рекомендуется компьютерная диагностика и проверка параметра "Напряжение ДМРВ" на холостом ходу (для аналоговых ~0.996 - 1.04 В) или его замена на заведомо исправный для теста.