Датчик расхода воздуха 226803-1U00

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 226803-1U00.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха 226803-1U00 — это датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor) термоанемометрического типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на ряде автомобилей концерна Volkswagen AG.

Принцип работы: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, путем охлаждения нагретого чувствительного элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя на основе этих данных и других параметров рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" (λ≈1) для режимов работы двигателя с обратной связью по лямбда-зонду.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель для управления углом опережения зажигания.
• Определение условий для включения рециркуляции отработавших газов (EGR).

Признаки неисправности датчика 226803-1U00:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль акселератора.
• Затрудненный запуск двигателя.
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103 или аналогичные в различных прошивках ЭБУ).

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика / Значение | | :--- | :--- | | Производитель (OEM) | VDO / Siemens (первичный поставщик для VAG) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным микроэлектромеханическим (МЭМС) чувствительным элементом. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). Питание на нагревательный элемент и схему обработки сигнала. | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или оцифрованный частотный сигнал (зависит от модификации и года выпуска). Стандартный диапазон выходного напряжения: ~0.8В - 4.8В (при изменении расхода воздуха от минимального до максимального). | | Калибровочный расход | Индивидуален для конкретного двигателя. Датчик откалиброван под определенный диапазон расхода (л/мин или кг/час). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса датчика). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду). | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для подавления турбулентности потока. | | Разъем | 5-контактный (чаще всего). |

Парт-номера (кросс-номера)

Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (один из самых распространенных основных номеров для этой запчасти)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 022 906 461 C
• 028 906 461
• 036 906 461 (также очень распространен)

Номера сторонних производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 107, 0 280 218 112, 0 280 218 116
• Hella: 6PU 009 107-791
• Pierburg: 7.22683.01.0
• ERA: 555010
• Blue Print: ADT32338
• Febi Bilstein: 22207

Важно: Номер 226803-1U00 — это внутренний номер производителя (VDO/Siemens). При поиске и заказе в первую очередь следует ориентироваться на 06A 906 461 или 036 906 461, а также на номера Bosch.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 226803-1U00 (и его основные аналоги 06A 906 461, 036 906 461) применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 литра в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA), 1.8 (AGN).
• Bora (1J2) с двигателями 1.6, 1.8.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 (AEE/AKF), 1.8 (AGN), 2.0 (AWT).
• Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6, 2.0.
• Jetta (1K5) с двигателями 1.6 (BGU).
• Caddy (9K9, 9U5) с двигателями 1.6.
• Polo (9N3) с двигателями 1.4 (BKY), 1.6 (BGU).

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 (AFT), 1.8 (AGN).

SEAT:

• Leon 1M с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU).
• Toledo 1M с двигателями 1.6.
• Altea 5P с двигателями 1.6 (BGU).

Škoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD), 1.8 (AGN).
• Octavia (1Z) с двигателями 1.6 (BGU).
• Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (AVU).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Совместимость зависит от конкретного двигателя, года выпуска и кода ЭБУ. Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или визуально сравните старый датчик с новым (распиновка разъема, форма корпуса, маркировка). Установка несоответствующего датчика может привести к некорректной работе двигателя.