Датчик расхода воздуха 22680-6N20

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 22680-6N20.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 22680-6N20 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в ряде японских автомобилей, преимущественно Nissan, Infiniti и Renault. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). Работает по принципу поддержания постоянной температуры нагреваемой платиновой нити (проволоки) или керамического термоэлемента. Количество охлаждающего его воздуха пропорционально току, необходимому для поддержания температуры, который и преобразуется в выходной сигнал.

Основная функция: Точное измерение массы (объема) всасываемого воздуха.

Технические характеристики

• Тип сигнала: Аналоговый (напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от конкретной модели ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или пленочный керамический элемент.
• Калибровка: Датчик индивидуально откалиброван на заводе. Важно: Датчик не подлежит ремонту или очистке (особенно проволочного типа). Попытки очистки часто приводят к его повреждению и некорректным показаниям.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока воздуха.
• Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальные и альтернативные номера, под которыми датчик может продаваться:

1. Оригинальные номера производителей (OEM):

• Nissan: 22680-6N200 (основной номер), 22680-6N20A, 22680-6N200A, 22680-6N20B
• Hitachi (основной производитель для Nissan): 22680-6N20
• Infiniti: 22680-6N200 (часто совпадает с Nissan)

2. Номера крупных производителей автокомпонентов:

• Bosch: 0 280 218 404 (наиболее известный аналог)
• Denso: Не является прямым аналогом для этой модели, но может быть предложен под своими номерами для конкретных автомобилей.
• NGK/NTK: (часто поставляет датчики для японских марок)
• SMPE (Standard Motor Products): MAF-150
• Walker Products: 2-200-156
• Facet: 7.2268
• Blueprint: ADT39822

3. Номера в каталогах крупных дистрибьюторов:

• Febi Bilstein: 59822
• Valeo: (часто поставляет как OEM)

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, разъем) и маркировку на старом и новом изделии.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 22680-6N20 применялся на множестве моделей с бензиновыми двигателями Nissan-Renault в 2000-2010-х годах.

Nissan:

• Almera (N16) с двигателями QG16DE, QG18DE (1.6 л, 1.8 л) — наиболее распространенное применение.
• Primera (P12) с двигателями QG18DE, QG20DE (1.8 л, 2.0 л).
• Bluebird Sylphy (G10) с двигателями QG16DE, QG18DE.
• X-Trail (T30) с двигателем QR20DE (2.0 л).
• Serena (C24) с двигателем QR20DE.
• Terrano II (R20) с двигателем QG18DE (поздние выпуски).
• Note (E11) с двигателем HR15DE (в некоторых модификациях).
• Tiida (C11) с двигателями HR15DE, HR16DE (в некоторых модификациях).

Infiniti:

• Infiniti QX4 (R50) с двигателем VQ35DE (3.5 л) — необходимо уточнять по VIN, так как часто используется другой датчик.

Renault:

• Renault Megane II с двигателем F4R (2.0 л) — на автомобилях, где применялась электроника Nissan.
• Renault Scenic II с двигателем F4R (2.0 л) — аналогично.
• Renault Laguna II с двигателем F4R (2.0 л).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот список является ориентировочным. Наиболее точный способ подбора — использование VIN-кода (идентификационного номера) вашего автомобиля. Конфигурация двигателя и ЭСУД может отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Всегда проверяйте маркировку на старом датчике.

Признаки неисправности датчика 22680-6N20:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя.
• Провалы при нажатии на педаль акселератора, потеря мощности.
• Увеличенный расход топлива.
• Плохой запуск двигателя (особенно "на горячую").
• Загорается лампа проверки двигателя (Check Engine). Характерные коды ошибок (OBD-II): P0100 (неисправность цепи ДМРВ), P0102 (низкий уровень сигнала), P0103 (высокий уровень сигнала).