Датчик расхода воздуха 22680-7S000
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 22680-7S000
Отличный выбор! Датчик 22680-7S000 — это массовый расходомер воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), широко применяемый в двигателях Nissan, Renault и ряда других автопроизводителей. Ниже представлено подробное описание, характеристики и совместимость.
Описание и назначение
Датчик 22680-7S000 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (Hot Wire / Hot Film MAF). Он измеряет массу (объем и плотность) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.
Принцип работы: Чувствительный элемент (платиновая нить или керамическая пластина с напылением) нагревается до постоянной температуры. Проходящий воздух охлаждает его. Электронный блок датчика вычисляет массу воздуха по количеству энергии, необходимой для поддержания заданной температуры. Эти данные в виде аналогового или частотного сигнала передаются в электронный блок управления двигателем (ЭБУ).
Назначение: На основе точных данных о массе воздуха ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива и угол опережения зажигания для обеспечения эффективной работы двигателя, снижения расхода топлива и вредных выбросов.
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой (Hot Film).
- Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения (0-5 В) или переменная частота (зависит от конкретной модификации и ЭБУ).
- Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
- Степень защиты: Обычно IP50 или аналогичная (защита от пыли и брызг).
- Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой фланцевой частью для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
- Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).
- Чувствительный элемент: Керамическая подложка с платиновым напылением — НЕ ПОДЛЕЖИТ ОЧИСТКЕ. Попытки очистки спреями чаще всего приводят к необратимому повреждению.
Парт-номера (кроссы) и аналоги
Оригинальный номер 22680-7S000 имеет множество прямых аналогов и замен от различных производителей.
Оригинал и OEM:
- Nissan: 22680-7S000, 22680-7S00A, 22680-7S00B, 22680-BB600, 22680-31U00 (часто взаимозаменяемы, но необходима проверка по каталогу!)
- Renault: 8200765782, 8200304159
- Dacia: 8200765782
Производители автокомпонентов (качественные аналоги):
- Hitachi: ART0110, ART0116 (Hitachi — часто OEM-поставщик для Nissan)
- Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 037
- Siemens/VDO: 5WK9 7252A, 5WK9 7252
- NGK: MAF0101
- Blueprint: ADT39890
- Febi Bilstein: 37729
- VAICO: V10-8564
Бюджетные аналоги (с осторожностью):
- ASNU: MAF-026
- Profit: PF7510
- Starline: SL-MAF009
ВАЖНО: Перед покупкой аналога необходимо сверить внешний вид, тип разъема и маркировку на вашем старом датчике. Наиболее безопасная замена — на оригинальный номер или аналог от Hitachi/Bosch.
Совместимые модели автомобилей
Датчик применялся на множестве моделей концерна Renault-Nissan, а также на некоторых автомобилях Dacia и Samsung Motors. Вот основные модели:
Nissan:
- Nissan Almera (N16, 2000-2006)
- Nissan Almera Classic (G11, с 2005)
- Nissan Micra (K12, 2002-2010)
- Nissan Note (E11, 2005-2013)
- Nissan Primera (P12, 2001-2007)
- Nissan Qashqai (J10, 2007-2013) — на части двигателей
- Nissan Tiida (C11, 2004-2012)
- Nissan X-Trail (T30, 2001-2007) — на части двигателей
Renault:
- Renault Megane II (2002-2009)
- Renault Megane III (ранние выпуски)
- Renault Scenic II (2003-2009)
- Renault Clio III (2005-2012)
- Renault Laguna II (2001-2007)
- Renault Sandero (с 2007)
- Renault Logan (с 2004)
- Renault Duster (первые поколения) — требуется уточнение по двигателю!
Dacia:
- Dacia Logan (2004-2012)
- Dacia Sandero (с 2007)
- Dacia Duster (ранние выпуски)
Двигатели (наиболее распространенные):
- Renault: K4M (1.6 16V), K7M (1.6 8V), F4R (2.0 16V)
- Nissan: QG16DE (1.6), QG18DE (1.8), MR20DE (2.0)
Признаки неисправности датчика 22680-7S000:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, заглохание.
- Провалы при нажатии на педаль акселератора.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя ("тупит").
- Затрудненный пуск двигателя.
- Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine). Характерные коды ошибок: P0100, P0102, P0103 (неисправность цепи ДМРВ).
Рекомендация: При появлении симптомов и кодов ошибок, связанных с ДМРВ, рекомендуется сначала проверить целостность проводки и разъема, а также наличие подсоса неучтенного воздуха во впускном тракте. Замена датчика — дорогостоящая операция, и делать ее стоит после уверенности в его неисправности.