Датчик расхода воздуха 245-1001

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 218 121 / 245-1001.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 245-1001 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в большинстве автомобилей концерна Volkswagen Group конца 1990-х — середины 2000-х годов.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, по принципу пленочного анемометра. Нагревательный элемент и датчики температуры, расположенные на чувствительной кремниевой пластине, поддерживают постоянную разницу температур. Количество воздуха, обдувающего пластину, пропорционально электрической мощности, необходимой для поддержания этой разницы. ЭСУД использует этот сигнал (напряжение 0...5 В) для точного расчета длительности впрыска топлива и угла опережения зажигания, что обеспечивает оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень выбросов.

Основные функции:

• Точное измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливовоздушной смеси.
• Участие в расчете нагрузки на двигатель для управления фазой газораспределения (если есть система изменения фаз).
• Контроль работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Распространенные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупой" разгон.
• Повышенный расход топлива.
• Провалы при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Горит лампа неисправности двигателя (Check Engine) с кодами, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), с подогревом | | Выходной сигнал | Аналоговый, изменяющееся напряжение (обычно 0.8 - 4.5 В) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети через реле) | | Рабочее напряжение | 5 В (от ЭБУ) | | Чувствительный элемент | Кремниевая микропленка с нагревателем и датчиками температуры | | Количество контактов | 5 (в пластиковом разъеме) | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (воздуха на впуске) | | Калибровка | Индивидуальная для каждого датчика, записана в ПЗУ чипа | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с металлической сеткой на входе |

Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер Bosch: 0 280 218 121 Оригинальный номер VAG: 06A 906 461 L (один из самых распространенных) Артикул в каталогах: 245-1001 (внутренний номер Bosch/каталожный)

Аналоги и номера других производителей:

• Pierburg: 7.22684.11.0
• Siemens: 5WK96212
• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 31130
• ERA: 555025
• JP Group: 1251603900

Важно: При замене рекомендуется использовать оригинальный номер 06A 906 461 или полный аналог Bosch 0 280 218 121, так как калибровка датчика критична для работы конкретного двигателя.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на широком ряде моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 (1.6L 8V, 1.8L 20V Turbo, 2.0L 8V/16V) и ранними EA888.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.6 (AEH, AKL, AUS), 1.8 (AGN), 2.0 (ADY, AEG, AZJ, etc.)
• Bora (1J2) / Jetta (1J2) с теми же двигателями.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 (AEB), 1.8 (ADR, AEB, ANB), 2.0 (ADY, AZJ).
• Passat B5.5 (3B3) с двигателями 1.6 (AVU), 2.0 (AZJ, BFF).
• Caddy (9K9, 9U5) с двигателем 2.0 (AZJ).
• Touran (1T1) ранние выпуски с двигателем 1.6 (BGU).
• Transporter T4 (7D) с бензиновыми двигателями.

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGU, ARZ, AUM).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 (AEH), 1.8 (ADR, AEB, ANB), 2.0 (ADY).
• A4 B6 (8E) ранние с двигателем 1.6 (AVU).
• A6 C5 (4B) с двигателями 1.8 (ADR), 2.0 (ADY).

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) с двигателями 1.6 (AEH, AKL, AUS), 1.8 (AGU, ARZ, AUM), 2.0 (AEF, AZJ).
• Octavia I (1U) с теми же двигателями.
• Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 (AUA, AXU), 1.6 (ATN).
• Superb I (3U4) с двигателем 2.0 (AZJ).

Seat:

• Leon I (1M) с двигателями 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGU, ARZ, AUM), 2.0 (AZJ).
• Toledo II (1M) с теми же двигателями.
• Alhambra I (7V8) с бензиновыми двигателями.

Важное примечание: Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска. Перед покупкой необходимо сверить оригинальный номер детали, снятой с автомобиля, или использовать электронные каталоги по VIN-коду автомобиля. Указанный датчик НЕ ПОДХОДИТ для двигателей с прямым впрыском (FSI, TFSI), начиная примерно с 2005 года, где используются другие типы ДМРВ.