Датчик расхода воздуха 245-1002

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg / Bosch с каталожным номером 245-1002 — это один из самых распространенных и критически важных датчиков в системах управления двигателем многих европейских автомобилей.

Описание

Датчик 245-1002 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor). Он измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает на нем постоянную температуру, превышающую температуру входящего воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Этот сигнал (напряжение или частота) передается на электронный блок управления двигателем (ЭБУ), который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Корректная работа датчика напрямую влияет на мощность, расход топлива, динамику, стабильность холостого хода и экологические показатели автомобиля. Его неисправность приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя, рывкам и увеличению выбросов.

Внешний вид: Пластиковый корпус цилиндрической формы, внутри которого находится измерительный элемент. Имеет фланцевое крепление для установки в воздуховод и электрический разъем (обычно 4-контактный).

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0...5 В) или цифровой сигнал (частота) в зависимости от модификации. Для 245-1002 чаще аналоговый.
• Рабочее напряжение: ~12 В от бортовой сети.
• Напряжение питания чувствительного элемента: ~5 В (от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от калибровки, типично до нескольких сотен кг/час.
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Крепление: Фланец с отверстиями под винты/шурупы.
• Размер присоединительного патрубка: Стандартный, под распространенные воздуховоды (часто ~70 мм в диаметре).

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

Важно! При замене всегда рекомендуется сверяться с VIN-кодом автомобиля, так как даже на одной модели могут быть разные датчики в зависимости от года выпуска и экологических норм.

Основные оригинальные номера и прямые аналоги:

• Pierburg: 7.22684.11.0, 7.22684.13.0, 7.22684.14.0 (разные производственные серии)
• Bosch: 0 280 217 121, 0 280 217 126, 0 280 217 128, 0 280 217 129
• Siemens: 5WK9625, 5WK9626
• VDO: A2C59512187

Номера производителей авто (OEM):

• VW/Audi/Seat/Skoda: 0280217121, 0280217126, 0280217128, 0280217129, 06A906461, 06A906461A, 06A906461B
• Mercedes-Benz: A0000940048
• Opel: 24437052, 93186934, B24437052
• Volvo: 30653806, 9451274

Аналоги от других производителей запчастей:

• BERU: F 026
• Hella: 6PT009107491
• ERA: 555026
• SWAG: 9046801
• Febi Bilstein: 36725
• JP Group: 1252600900

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик 245-1002 широко применялся на множестве моделей концерна Volkswagen AG и других европейских марок в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 (AHW, AKQ), 1.6 (AEH, AKL, APF, AKS, AKV, AZD), 1.8 (AGN)
• Bora (1J2) с аналогичными двигателями
• Passat B5 (3B) с двигателями 1.6 (AEF, AKR, APF, ASU, ATN), 1.8 (ADR, AEB, APT), 2.0 (ADY, AQY)
• Caddy (9K) с двигателем 1.6
• Polo (9N) с двигателями 1.2, 1.4

Audi:

• A3 8L с двигателями 1.6 (AEH, AKL, APF, AKS, AKV)
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 (AEF, AKR, APF, ASU, ATN), 1.8 (ADR, AEB, APT), 2.0 (ADY, AQY)
• TT 8N с двигателем 1.8T (180 л.с.)

Skoda:

• Octavia I (1U) с двигателями 1.4 (AKK, AUA), 1.6 (AEH, AKL, APF, AKS, ATN), 1.8 (AGN)
• Fabia I (6Y) с двигателями 1.4 (AUA, AKK, AZQ), 1.6 (ATN)

Seat:

• Leon I (1M) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8
• Toledo II (1M) с аналогичными двигателями
• Ibiza II (6K) / Cordoba II (6K)

Opel:

• Astra G с двигателями 1.6 (X16XEL, Z16XE), 1.8 (X18XE)
• Vectra B с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Zafira A с двигателями 1.6, 1.8

Mercedes-Benz:

• Модели с двигателями M111 (например, W202 C-Class, W210 E-Class)

Volvo:

• S40/V40 первого поколения с двигателями 1.8, 1.9

Ford:

• Mondeo III с двигателями 1.8, 2.0

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверьте номер, указанный на корпусе вашего старого датчика, и сверьтесь с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя.