Датчик расхода воздуха 245-1187

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 218 077, который является оригинальным номером для часто встречающегося в запросах артикула 245-1187.

Обратите внимание: "245-1187" — это, как правило, внутренний артикул или номер по каталогу конкретного магазина или производителя запчастей (например, Febi, SWAG и т.д.), а не номер производителя оригинальной детали. Чаще всего эта деталь соответствует датчику массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch с номером 0 280 218 077.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) Bosch 0 280 218 077 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массу и температуру воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Датчик использует нагреваемый платиновый провод или пленку. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Охлаждение элемента потоком воздуха требует большего тока для его нагрева. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ использует эти данные вместе с информацией от других датчиков для точного расчета необходимого количества топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень выбросов.

Основные признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, потеря мощности, повышенный расход топлива, трудный запуск, включение лампы Check Engine (часто с ошибками P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (ориентировочные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемым элементом.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (в зависимости от модели применения).
• Диапазон измерения расхода воздуха: ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Встроенный датчик температуры воздуха: Да.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C.

Парт-номера и взаимозаменяемость

1. Оригинальный номер производителя (OEM):

• Bosch: 0 280 218 077 (основной и самый распространенный номер)
• VAG / Audi / Volkswagen / Skoda / Seat: 0280 218 077, 06A 906 461, 06A 906 461 A

2. Номера крупных производителей автокомпонентов (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• Siemens: 5WK9 6673, 5WK9 6673A
• VDO: 5WK96673
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Beru: 0 280 218 077
• Facet: 7.22684

3. Номера в каталогах поставщиков запчастей (артикулы типа 245-1187):

• Febi Bilstein: 245-1187
• SWAG: 70 90 1547
• ERA: 550392
• Blue Print: ADT32822
• Hans Pries: 103 958
• Meyle: 715 850 0015/HD

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, разъема) и маркировку на старом изделии. Номера 245-1187 и аналоги являются перекрестными (кросс-номерами) и указывают на взаимозаменяемость с Bosch 0 280 218 077.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номерами Bosch 0 280 218 077 / Febi 245-1187 применяется на очень широком ряде автомобилей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно 1999-2008 годов выпуска, а также на некоторых других марках.

Audi:

• A3 (8L) 1.6 (2000-2003)
• A4 (B6) 1.6, 1.8, 2.0 (2000-2005)
• TT (8N) 1.8 (1999-2006)

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1997-2006)
• Bora (1J2) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2005)
• Passat (3BG) 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2005)
• New Beetle (5C) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2010)
• Polo (9N) 1.4, 1.6 (2001-2009)

Skoda:

• Octavia I (1U) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1996-2010)
• Fabia I (6Y) 1.4, 1.6 (1999-2007)
• Superb I (3U) 1.8, 2.0 (2001-2008)

Seat:

• Leon I (1M) 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (1999-2005)
• Altea (5P) 1.6 (2004-2009)
• Toledo II (1M) 1.6, 1.8, 2.0 (1998-2004)

Также может подходить для некоторых моделей:

• Ford (двигатели, разработанные совместно с VAG): Focus 1.6, C-Max 1.6.
• Volvo (на платформах Ford): S40, V50 1.6.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте маркировку со старого датчика. Установка некорректного датчика, даже если он физически подходит по разъему, может привести к неправильной работе двигателя.