Датчик расхода воздуха 245-1225

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 245-1225.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха 245-1225 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Поток всасываемого воздуха охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси (14.7:1 для режима работы на стехиометрии). Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, провалам при разгоне и повышенным выбросам.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным кремниевым чувствительным элементом (в зависимости от производителя).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0.8-1.2В на холостом ходу, до 4.5-5В под нагрузкой) или частотный (меняющаяся частота) — зависит от конкретной модели автомобиля.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочее напряжение: 5 В (стабилизированное от ЭБУ).
• Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли и брызг).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Диапазон измерения: Рассчитан на расход воздуха двигателей объемом примерно 1.6 — 2.5 литра.
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
• Разъем: 4-контактный или 5-контактный (чаще всего 4-контактный для этого артикула).

Парт-номера и производители

Артикул 245-1225 — это оригинальный номер завода-изготовителя БОШ (BOSCH) для датчиков, поставляемых на конвейер. Этот же номер часто используют и другие производители автокомпонентов.

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировки и разъем датчика.

Основные аналоги и парт-номера:

1. Оригинал / Аналог высшего качества:

   • BOSCH: 0 280 218 119, 0 280 218 121, 0 280 218 065 (конкретный номер зависит от модификации)
   • Siemens/VDO: 5WK9 7253, F 00C 2G2 044

2. Качественные аналоги (OEM-поставщики и бренды):

   • Hella: 6PT 009 107-271
   • Pierburg: 7.22684.01.0
   • ERA: 550098
   • FAE: 19125
   • JP Group: 1252400700
   • Profit: PF2451225

3. Номера по каталогам крупных дистрибьюторов:

   • Febi Bilstein: 2451225
   • SWAG: 90 90 1225
   • AutoDoc (собственные номера): ASD, AVS, NKT и др. — используют в описании оригинальный номер 245-1225.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-1225 широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с двигателями серий EA827 (1.6L, 1.8L) и EA113 с системой впрыска Digifant и Motronic, а также на многих моделях Ford.

Volkswagen:

• VW Golf II / Jetta II (1.6, 1.8, 8V) (1988-1992)
• VW Golf III (1.4, 1.6, 1.8, 8V) (ранние выпуски до ~1994 г.)
• VW Passat B3 (1.6, 1.8, 8V) (1988-1993)
• VW Corrado (1.8, 8V)
• VW Caravelle T3 (2.1L)

Audi:

• Audi 80 B3 (1.6, 1.8, 8V) (1988-1991)
• Audi 100 C3 (1.8, 8V)

SEAT:

• SEAT Ibiza Mk2 (1.5, 1.6, 1.8)
• SEAT Cordoba Mk1 (1.6)

Škoda:

• Škoda Favorit / Forman (1.3L)
• Škoda Felicia (1.3L, 1.6L) (ранние выпуски)

Ford (европейские модели):

• Ford Escort MkIV / Orion (1.4 CVH, 1.6 CVH) (с системой впрыска EEC-IV)
• Ford Sierra (1.6 CVH, 1.8 CVH)
• Ford Scorpio (1.8 CVH)

Opel / Vauxhall:

• Opel Kadett E / Astra F (1.4i, 1.6i, C16NZ, 18E) (с системой Motronic)
• Opel Vectra A (1.6i, 1.8i)

Другие:

• Volvo 440/460/480 (1.7L)
• Nissan Micra K11 (1.0L, 1.3L) (с системой впрыска ECCS)

Важное примечание по замене

Перед покупкой обязательно:

1. Снять старый датчик и визуально сравнить его с новым (корпус, форма, расположение штифтов, маркировка).
2. Проверить номер на старом датчике. Часто на корпусе помимо 245-1225 нанесен и номер производителя (например, 0 280 218 ... от Bosch).
3. Убедиться в совпадении разъема (4 или 5 контактов, форма ключа).
4. Использовать VIN-код автомобиля для наиболее точного подбора в каталогах запчастей.

Данное описание является обобщенным. Для 100% уверенности рекомендуется консультация с специалистом по конкретной модели автомобиля.