Датчик расхода воздуха 245-1229

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 245-1229.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 245-1229 — это оригинальный датчик от производителя General Motors (GM). Он является ключевым элементом системы управления двигателем, измеряя массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе его данных блок управления двигателем (ЭБУ) точно рассчитывает необходимый объем топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Тип датчика: Чаще всего это термоанемометрический датчик с платиновой нитью или пленочным нагреваемым элементом. Он измеряет массу воздуха, охлаждающего нагретый элемент, что обеспечивает высокую точность независимо от температуры и плотности воздуха.

Основная функция: Обеспечение экономичности, оптимальной мощности и соответствия экологическим нормам (Евро-3/Евро-4) за счет точного дозирования топлива.

Технические характеристики (типичные)

• Принцип работы: Термоанемометрический (горячая нить или пленка).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в диапазоне примерно 0.8 - 4.8 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: В зависимости от двигателя, обычно до нескольких сотен кг/час.
• Разъем: Обычно 5-контактный (используются не все контакты).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее на входе для защиты и выравнивания потока воздуха.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот датчик имеет множество аналогов от разных производителей. Вот основные парт-номера:

1. Оригинальные номера GM / Delphi:

• GM Original: 245-1229 (базовый), 251-1229, 253-1229, 250-1229
• Delphi: AF10058-12B1, AF10230-12B1

2. Номера крупных производителей автокомплектующих (OEM-качество):

• Bosch: 0 280 218 112
• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F 00C 2G2 044
• Hella: 6PT 009 107-271

3. Популярные аналоги (послепродажный рынок):

• Febi Bilstein: 36700
• ERA: 550389
• JP Group: 1250060100
• MASUMA: MAF-0019
• Profit: PF25122
• Starline: SLA 023

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Номера 245-1229, 251-1229, 253-1229 часто являются взаимозаменяемыми, но могут иметь незначительные отличия в характеристиках под разные калибровки ЭБУ.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-1229 широко применялся на автомобилях концерна General Motors, выпущенных в 2000-х годах, а также на некоторых моделях других марок, использовавших двигатели GM Family 1, Family 2.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2010) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (Z14XEP, A16XER, Z18XER)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8 (Z18XER)
• Opel Zafira B (2005-2011) с двигателями 1.6, 1.8 (A16XER, Z18XER)
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.4, 1.6 (Z14XEP, A16XER)
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2, 1.4, 1.8 (не на всех модификациях)

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (2003-2013) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (F14D3, F16D3, B18S)
• Chevrolet Aveo T250 (2006-2011) с двигателем 1.6 (F16D3)
• Chevrolet Captiva (2006-2011, первые поколения) на некоторых бензиновых моторах.
• Chevrolet Orlando (2011-2018) с двигателем 1.8 (2H0)

Daewoo / Ravon:

• Daewoo Gentra (Chevrolet Aveo)
• Daewoo Lacetti, Nubira
• Ravon R2, R4

Другие марки:

• Suzuki: Reno (на базе Daewoo Kalos)
• Fiat: некоторые модели с двигателями GM.
• Subaru: Justy (на базе Suzuki Swift/Chevrolet Aveo).

Критически важное примечание по совместимости: Перед покупкой обязательно необходимо:

1. Снять и проверить номер на старом датчике. Он часто нанесен на корпусе.
2. Сверить разъемы (количество и форма контактов).
3. Уточнить по VIN-коду автомобиля. Это самый надежный способ подбора, так как в рамках одной модели могли использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска, рынка и конкретной прошивки ЭБУ.

Признаки неисправности данного датчика: повышенный расход топлива, потеря мощности, неровная работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный запуск, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).