Датчик расхода воздуха 245-1261

Датчик расхода воздуха 245-1261
Артикул: 613749

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 245-1261

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 245-1261.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) с каталожным номером 245-1261 — это оригинальный датчик производства Pierburg (входит в концерн Rheinmetall Automotive). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях концерна Volkswagen Group.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, по принципу термоанемометра. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагревательный элемент) поддерживается при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Электронный блок датчика преобразует этот ток в выходной сигнал (напряжение или частоту), который передается на ЭБУ двигателя. На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество впрыскиваемого топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные признаки неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Падение мощности, "тупой" разгон
  • Повышенный расход топлива
  • Провалы при нажатии на педаль газа
  • Затрудненный пуск двигателя
  • Включение лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с расходом воздуха (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Pierburg (ОЕ для VAG) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал по напряжению (0...5 В) или цифровой (частота) в зависимости от модификации. Для 245-1261 чаще характерен аналоговый сигнал. | | Рабочее напряжение | 12 В | | Количество контактов | 5 контактов (используются не все) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (для корпуса датчика) | | Степень защиты | IP6K7 (пылевлагозащищенный) | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с уплотнительным кольцом | | Вес | ~ 80-100 грамм |


Парт-номера и аналоги

Оригинальные и основные альтернативные номера:

1. Оригинальные номера VAG Group:

  • 06A 906 461 (самый распространенный оригинальный номер)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 0280 218 073 (Bosles-номер, Pierburg входит в этот концерн)

2. Прямые аналоги от известных производителей:

  • Bosch: 0 280 218 073, 0 280 218 073
  • Pierburg: 7.22684.08.0 (упаковочный номер)
  • Hella: 6PU 351 107-791
  • Sidat: MAF 026
  • ERA: 555087
  • FAE: 74330

3. Номера в других каталогах:

  • Fram: MAF 10010
  • Mahle: KN 10-08-0721
  • Knecht: MA 3101

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид разъема и маркировку на корпусе датчика.


Совместимые модели автомобилей

Датчик 245-1261 (ориг. 06A 906 461) широко применялся на бензиновых двигателях концерна Volkswagen AG с рабочим объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно в период 2004-2010 годов.

Audi:

  • Audi A3 (8P) 2003-2012 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
  • Audi TT (8J) 2006-2014 (2.0 TFSI)

Volkswagen:

  • VW Golf V (1K) 2003-2008 (1.6 102 л.с. BGU, BSE, BSF; 2.0 FSI)
  • VW Golf Plus (5M) 2004-2009 (1.6 102 л.с.)
  • VW Jetta (1K) 2005-2010 (1.6 102 л.с.)
  • VW Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.6 102 л.с.)
  • VW Passat CC 2008-2012 (1.6 TSI?)
  • VW Touran (1T) 2003-2010 (1.6 102 л.с.)
  • VW Eos 2006-2015 (2.0 FSI)
  • VW Tiguan (5N) 2007-2011 (1.4 TSI, 2.0 TSI)

SEAT:

  • SEAT Altea (5P) 2004-2015 (1.6 102 л.с.)
  • SEAT Leon (1P) 2005-2012 (1.6 102 л.с., 2.0 FSI)
  • SEAT Toledo (5P) 2004-2009 (1.6 102 л.с.)

Škoda:

  • Škoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.6 102 л.с. BGU, BSE, BSF; 2.0 FSI)
  • Škoda Octavia Tour 2006-2010
  • Škoda Superb B6 (3T) 2008-2015 (1.6 MPI)
  • Škoda Yeti (5L) 2009-2017 (1.6 MPI)
  • Škoda Roomster (5J) 2006-2015 (1.6 105 л.с.)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой необходимо точно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по старому снятому датчику (сравнивая маркировку и разъем). Устанавливался преимущественно на атмосферные (MPI) и некоторые моторы FSI/TFSI указанного периода.

Товары из этой же категории