Датчик расхода воздуха 245-1272

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 245-1272.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 245-1272 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет объем и температуру всасываемого двигателем воздуха, преобразуя эти данные в электрический сигнал. На основе этой информации блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", экономичность, мощность и соответствие экологическим нормам.

Тип датчика: Пленочный (термоанемометрический). В современных датчиках используется нагревательный элемент и измерительные резисторы на кремниевой пленке. Это более надежная и точная технология по сравнению с устаревшими нитевыми (платиновыми нитями) датчиками.

Основная функция: Точное измерение массы (а не объема) поступающего воздуха, с учетом его температуры и плотности.

Технические характеристики (обобщенные)

• Принцип работы: Термоанемометрический, пленочный (Hot Film).
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока или цифровой ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модели ЭБУ). Чаще всего в этих применениях — аналоговый (0-5 В).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха, кг/час.
• Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры всасываемого воздуха (ДТВ).
• Корпус: Пластиковый, с кольцевым фланцем для крепления к воздушному фильтру.
• Уплотнительное кольцо: Входит в комплект, критически важно для предотвращения подсоса неучтенного воздуха.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные номера и основные аналоги:

• Оригинальные номера VAG:

  • 036 906 461 A
  • 036 906 461 B
  • 036 906 461 C (разные ревизии, часто взаимозаменяемы, но лучше проверять по VIN)
  • 0280 218 077 (номер производителя Bosch)
  • 0 280 218 077

• Производители и их номера (качественные аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 077, 0 280 218 461
  • Siemens / VDO: 5WK9 6272, F 00C 2G2 044
  • Hella: 6PU 009 900-271
  • ERA: 555023
  • FAE: 74290
  • JP Group: 1254700900

• Важно: При замене рекомендуется искать датчик с маркировкой BOSCH 0 280 218 077, так как Bosch является основным OEM-поставщиком для VAG.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-1272 (или его оригинальные аналоги) применялся на множестве популярных моделей VAG с бензиновыми двигателями в 2000-х годах.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (AEH, AHW, AKQ), 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AZD, BCB), 1.8 л (AGN, AWT).
• Bora (1J2) (1998-2005) с двигателями 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AZD, BCB), 1.8 л (AGN, AWT).
• Passat B5 (3B2) (1996-2005) с двигателями 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS), 1.8 л (AGN, AWT).
• Passat B5+ (3B3) (2000-2005) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AHL, AZM), 1.8 л (AGU, ARZ, AWT, AZK).
• Caddy (9K9, 9U5) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.4 л (AKQ), 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AZD, BCB), 1.8 л (AGN, AWT).
• Octavia (1U5) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AHL), 1.8 л (AGU, ARZ).
• Fabia (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 л (AKQ, AUA, AUB, AZE, AZF, BBY, BKY), 1.6 л (ATN, AVU, AHL, AZM, BGU).

SEAT:

• Leon (1M1) (1999-2006) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AZD, BCB), 1.8 л (AGN, AWT).
• Toledo (1M2) (1999-2006) с аналогичными двигателями.
• Alhambra (7V8) с двигателями 1.8 л (AGN).

Audi:

• A3 (8L1) (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEK, AFT, AKL, APF, AUS, AZD), 1.8 л (AGN, AWT).
• TT (8N3) (1998-2006) с двигателем 1.8 л (AGN, AWT).

Важные замечания по установке и подбору

1. Проверка по VIN: Перед покупкой настоятельно рекомендуется уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. На разных модификациях одного двигателя могли использоваться разные датчики.
2. Уплотнительное кольцо: При замене всегда используйте новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте. Его отсутствие или повреждение приведет к подсосу воздуха и некорректной работе датчика.
3. Признаки неисправности: Повышенный расход топлива, потеря мощности, неровный холостой ход, плавающие обороты, рывки при разгоне, ошибки в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103, P0104).
4. Оригинал vs. Аналог: Для таких критичных датчиков рекомендуется покупка оригинальных (VAG/Bosch) или проверенных премиальных аналогов (Siemens/VDO, Hella). Дешевые аналоги часто выходят из строя быстро или имеют погрешности в показаниях.

Данное описание является обобщенным. Для 100% уверенности всегда сверяйтесь с каталогами производителей или консультируйтесь со специалистами.