Датчик расхода воздуха 245-2170
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 245-2170
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 245-2170.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с артикулом 245-2170 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей концерна General Motors. Он предназначен для точного измерения массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.
Принцип действия: Как правило, это датчик термоанемометрического типа. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной сигнал (частота или напряжение), который передается на контроллер.
Технические характеристики (типовые)
- Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом.
- Выходной сигнал: Частотный (переменная частота, пропорциональная массе воздуха) или аналоговый (постоянное напряжение).
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Диапазон измеряемого расхода воздуха: Зависит от калибровки под конкретный двигатель, но рассчитан на атмосферные и турбированные двигатели объемом примерно 1.8 — 3.6 л.
- Встроенный датчик температуры воздуха (IAT): Да, в одном корпусе с ДМРВ обычно интегрирован датчик температуры всасываемого воздуха.
- Количество контактов разъема: Чаще всего 5 контактов.
- Корпус: Пластиковый, с металлической или пластиковой измерительной трубкой (фланцем) для монтажа во впускной воздуховод.
- Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
Парт-номера и аналоги (кросс-номера)
Оригинальный номер GM / General Motors: 245-2170 Этот же датчик поставлялся на конвейер и продавался на рынок запчастей под многочисленными номерами других брендов.
Основные аналоги и парт-номера:
- ACDelco: 217-3021, 213-4479
- Delphi: AF10228-12B1
- Standard Motors: TX50
- VDO / Siemens: 5WK9626
- Wells: MAF500
- BorgWarner: F 000 905 00 51
- Hella: 6PT 009 107-271
- АвтоВАЗ (для GM-двигателей): 845000-6920
- Другие популярные номера в каталогах: 25164898, 15355486, 16221501, 96890786, 96890787
Важно: При замене всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие датчика (форму корпуса, разъема, расположение креплений) и сверять маркировку со старым образцом.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 245-2170 и его прямые аналоги применялись на автомобилях с двигателями семейства Ecotec и других, преимущественно на рынках Северной Америки, Европы и России (в рамках локализованных моделей).
Opel:
- Opel Astra H (2004-2010) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
- Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2, 2.8 Turbo
- Opel Zafira B (2005-2011) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
- Opel Antara (2006-2010) с двигателем 2.4
- Opel Signum (2003-2008)
- Opel Cascada (2013-2019) с двигателем 1.6 Turbo
- Opel Mokka (2012-2016) с двигателем 1.6
Chevrolet:
- Chevrolet Cruze (J300) (2009-2016) с двигателями 1.6, 1.8
- Chevrolet Orlando (2011-2018) с двигателями 1.8
- Chevrolet Captiva (C100) (2006-2011) с двигателем 2.4
- Chevrolet Aveo (T300) (с двигателем 1.6)
- Chevrolet HHR (с двигателем 2.2, 2.4)
- Chevrolet Malibu (с двигателями 2.2, 2.4)
Cadillac:
- Cadillac BLS (2006-2010) с двигателями 1.9D, 2.0T
Saab:
- Saab 9-3 (2003-2011) с двигателями B207 (2.0T), B284 (2.8T V6)
- Saab 9-5 (2006-2010) с двигателями 2.0T, 2.3T
Saturn:
- Saturn ION
- Saturn Vue
Pontiac:
- Pontiac G6
- Pontiac Solstice
ВАЗ (Lada):
- Lada Priora (с двигателем 21127 1.6 л, 98 л.с.)
- Lada Granta, Kalina второго поколения (с двигателем 21127 1.6 л)
- Lada Vesta (первые выпуски с двигателем 21129 1.6 л) — требует уточнения по VIN, так как возможны разные производители датчиков.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ по совместимости: Приведенный список — ориентировочный. Самым надежным способом подбора является проверка по VIN-коду конкретного автомобиля. Наличие одинакового разъема не гарантирует идентичность калибровочных данных датчика, что может привести к ошибкам в работе двигателя (CHECK ENGINE, повышенный расход, потеря мощности). Всегда сверяйте маркировку старого датчика с новым.