Датчик расхода воздуха 281103C100

Артикул: 613872

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 281103C100

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха Bosch 0 281 103 C100.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch 0 281 103 C100 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в современных бензиновых автомобилях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Принцип работы: В основе сенсора используется нагреваемая платиновая нить или кремниевый нагревательный элемент. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания постоянной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе прошедшего воздуха. Это позволяет ЭБУ точно рассчитать необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Назначение: Точные данные с ДМРВ критически важны для:

Оптимального расхода топлива.
Мощности и динамики автомобиля.
Снижения вредных выбросов.
Стабильной работы двигателя на всех режимах.

Внешний вид: Пластиковый корпус цилиндрической формы, внутри которого находится измерительный элемент. Имеет фланец для крепления к воздушному фильтру и уплотнительное кольцо. На корпусе нанесен номер 0 281 103 C100.

Технические характеристики

Тип датчика: Аналоговый (реже цифровой, в зависимости от конкретного применения), термоанемометрический.
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (обычно в диапазоне 0.8...5.0 В) или частотный/ШИМ-сигнал (зависит от типа).
Диапазон измерений: Рассчитан на измерение расхода воздуха для 4-цилиндровых двигателей объемом примерно 1.4 - 2.5 литра.
Корпус: Пластик, термостойкий.
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды/корпуса).
Степень защиты: IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду).
Вес: ~ 150-200 грамм.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Основной номер Bosch: 0 281 103 C100

Важные OEM (оригинальные) номера: Этот датчик широко использовался на конвейерах различных автопроизводителей.

VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461 E, 06A 906 461, 06A 906 461 B
Ford: 2M5A-12B579-AA, 98AB-12B579-AA, 1M5A-12B579-AC
Volvo: 3065 0896
Mazda: B5BE-13-220A
Jaguar: C2C 13220
Land Rover: AMR 3115

Аналоги от других производителей (вторичный рынок):

Pierburg: 7.22684.01.0 (Pierburg — часто производитель для Bosch)
Siemens: 5WK9 6673
Hella: 6PT 009 107-791
ERA: 555032
Blue Print: ADT33338
Febi Bilstein: 29425
VDO: A2C59512187

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 281 103 C100 применялся на множестве популярных моделей конца 1990-х - середины 2000-х годов.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку со старым датчиком, а также проверяйте по VIN-коду автомобиля.

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat (VAG Group):

VW Golf IV (1J1) с двигателями 1.4L (16V), 1.6L (8V), 1.8L (20V)
VW Bora (1J2)
VW Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6L, 1.8L
Skoda Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L
Audi A3 8L с двигателями 1.6L
Audi A4 B5 (8D2) с двигателями 1.6L, 1.8L
Seat Leon 1M с двигателями 1.4L, 1.6L, 1.8L
Seat Toledo 1M

Ford:

Ford Focus Mk1 (1998-2004) с двигателями 1.4L (Zetec-SE), 1.6L (Zetec-SE), 1.8L (Zetec)
Ford Mondeo Mk3 (2000-2007) с двигателями 1.8L (Zetec)
Ford Cougar с двигателем 2.0L
Ford Puma с двигателем 1.7L

Volvo:

Volvo S40/V40 первое поколение (1995-2004) с двигателями 1.8L (GDI), 1.9D
Volvo S60 первое поколение (2000-2009) с некоторыми двигателями

Mazda:

Mazda 323 (BJ)
Mazda Premacy (CW)
С двигателями серии Z (Z5, ZM).

Другие марки:

Jaguar X-Type (на основе платформы Ford Mondeo)
Land Rover Freelander 1 с бензиновыми двигателями
Rover 45, Rover 75 с двигателями серии K.