Датчик расхода воздуха 3M2112B529AA

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха 3M2 112 B5 29AA.

Описание

Датчик 3M2 112 B5 29AA — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) термоанемометрического типа, производства компании Siemens (VDO). Он предназначен для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический резистор). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Этот ток пропорционален массе проходящего воздуха и преобразуется в выходной аналоговый сигнал (напряжение), который отправляется в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Номинальное напряжение питания| 5 В (от ЭБУ) | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | ~8 - 550 кг/час (точные значения могут незначительно варьироваться в зависимости от калибровки под конкретную модель двигателя) | | Количество контактов разъема | 5 контактов (используются не все, стандарт для многих MAF Siemens) | | Производитель | Siemens VDO | | Страна производства | Обычно Германия, Венгрия или Марокко (зависит от года выпуска) |

Важная особенность: Данный артикул (3M2 112 B5 29AA) является оригинальным номером запчасти (OEM) концерна Volkswagen Group. Это означает, что он был разработан и поставлялся как оригинальная деталь на конвейер.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик имеет множество аналогов от различных производителей, а также другие оригинальные номера.

1. Оригинальные номера VAG Group:

• 3M2 112 B5 29AA (основной номер)
• 06A 906 461 (один из самых распространенных "братских" номеров)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 03C 906 461
• 03C 906 461 B
• 0 280 218 113 (Bosch номер для этой же детали)
• 0280218113 (Bosch, без пробелов)

2. Номера основных производителей (качественные аналоги):

• Bosch: 0 280 218 113, 0280218113
• Siemens/VDO: 5WK9 7251, F 00C 2G2 041, 5WK96251
• Hella: 6PT 009 107-271
• Pierburg: 7.02184.01.0

3. Номера в каталогах неоригинальных производителей:

• ERA: 555083
• FAI: MAF061
• Hans Pries: 103 724
• Meyle: 600 850 0015
• SWAG: 70 92 0149
• Febi Bilstein: 22216
• Profit: PF7550

Совместимые модели автомобилей

Датчик применялся на широком ряде автомобилей концерна Volkswagen AG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л в период примерно с 2000 по 2010 годы.

Audi:

• Audi A3 (8P) 2003-2012 (с двигателями 1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Audi TT (8J) 2006-2014 (2.0 TFSI)

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K) 2003-2008 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Volkswagen Jetta (1K) 2005-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Volkswagen Passat B6 (3C) 2005-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI)
• Volkswagen Touran (1T) 2003-2010 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Volkswagen Caddy (2K) 2004-2015 (1.6)
• Volkswagen Tiguan (5N) 2007-2011 (2.0 TSI)

Skoda:

• Skoda Octavia A5 (1Z) 2004-2013 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• Skoda Superb (3T) 2008-2015 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Skoda Yeti (5L) 2009-2017 (1.8 TSI, 2.0 TDI - требует уточнения по двигателю)

SEAT:

• SEAT Leon (1P) 2005-2012 (1.6 FSI, 2.0 FSI)
• SEAT Altea (5P) 2004-2015 (1.6 FSI, 2.0 FSI)

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой обязательно необходимо сверять VIN-код вашего автомобиля с каталогом запчастей. Наличие одинакового визуального разъема не гарантирует корректную работу, так как датчики могут иметь разную калибровку под конкретную мощность двигателя и тип ЭБУ. Установка неподходящего датчика может привести к ошибкам по расходу воздуха, повышенному расходу топлива, потере мощности и некорректной работе двигателя.

Рекомендация: При замене лучше использовать оригинальные датчики (VAG, Bosch, Siemens VDO) или проверенные аналоги от ведущих производителей (Hella, Pierburg).