Датчик расхода воздуха 480558-66

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 480558-66.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 480558-66 — это ключевой элемент системы управления двигателем в ряде автомобилей концерна General Motors, особенно выпущенных в 2000-х годах. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Датчик имеет классическую конструкцию для GM того периода: пластиковый корпус с интегрированным измерительным элементом (обычно платиновой нитью или пленочным термоанемометром) и прямоугольным разъемом на 5 контактов.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, массового расхода воздуха | | Принцип работы | Измерение температуры и мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента (Hot-Wire / Hot-Film) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частотный или постоянного тока, в зависимости от модели ЭБУ) | | Напряжение питания | 12 В от бортовой сети, рабочее ~5 В от ЭБУ | | Количество контактов | 5 | | Материал корпуса | Ударопрочный пластик | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C | | Основная функция | Точное измерение массы всасываемого воздуха (г/сек или кг/час) | | Место установки | Между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, во впускном патрубке |

Важное примечание: Датчик является неразборным и неремонтопригодным. Очистка чувствительного элемента специальными средствами возможна в некоторых случаях загрязнения, но при выходе из строя требуется замена.

Парт-номера и прямые аналоги

Оригинальный номер 480558-66 имеет множество прямых аналогов и кросс-номеров от различных производителей:

1. Оригинальные номера GM / AC Delco:

• AC Delco: 213-4684, 213-4806
• GM (США): 25191443, 25197241, 25325414, 25330276
• GM (Европа): 90535571, 90539161, 93175404

2. Популярные производители запчастей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 112
• SMPE (Standard Motor Products): MAF142
• WVE (Wells Vehicle Electronics): 1T1008
• Facet: 7.2260
• ERA: 770510
• Profit: PD180007
• Hans Pries: 103 035

3. Номера на датчиках других OEM-поставщиков:

• На самом датчике может быть маркировка: F00C 2G202, A2C59512641, B083, 96456927 и др.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 480558-66 применялся на большом количестве моделей GM с бензиновыми двигателями объемом от 1.6 до 3.2 л, оснащенных системой впрыска. Вот основные платформы:

Opel:

• Opel Astra G / H (2004-2010) — двигатели Z16XER (1.6), Z18XER (1.8), A16XER (1.6), A18XER (1.8)
• Opel Vectra C (2002-2008) — двигатели Z18XER (1.8), Z20NET (2.0 Turbo), Z22YH (2.2)
• Opel Zafira B (2005-2014) — двигатели Z16XER (1.6), Z18XER (1.8), A16XER (1.6), A18XER (1.8)
• Opel Signum (2003-2008) — двигатели Z20NET (2.0 Turbo), Z22YH (2.2)
• Opel Meriva A (2003-2010) — двигатели Z14XEP (1.4), Z16XEP (1.6)

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (седан, хэтчбек, универсал) — двигатели 1.6L, 1.8L (F18D, T18SED)
• Chevrolet Epica (2.0L, 2.5L)
• Chevrolet HHR (2.0L, 2.2L)
• Chevrolet Cobalt (2.0L, 2.2L)
• Chevrolet Malibu (2.2L Ecotec)

Daewoo / Ravon:

• Daewoo Nubira J200 (также известна как Chevrolet Optra) — двигатели 1.6L, 1.8L
• Daewoo Lacetti (аналогично Chevrolet)
• Ravon R2/R4 (для рынков СНГ)

Pontiac:

• Pontiac G5
• Pontiac Pursuit
• Pontiac G6 (4-цилиндровые двигатели)

Saturn:

• Saturn ION
• Saturn Vue

Другие:

• Fiat Croma (с двигателем семейства Ecotec)
• Saab 9-3 (на некоторых моделях с двигателями GM)
• Suzuki Reno / Forenza (фактически, перелицованные Daewoo/Chevrolet)

Важное предупреждение: Перед покупкой необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравнивать старый датчик с новым (форма корпуса, расположение патрубков, маркировка разъема). На разных двигателях могут использоваться внешне похожие, но электронно разные датчики.