Датчик расхода воздуха 49-1006

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 49-1006 — это один из самых распространенных и востребованных расходомеров на рынке запчастей для автомобилей ВАЗ и многих других марок. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха 49-1006 (также широко известен как ДМРВ BOSCH 0 280 218 037) — это аналоговый датчик термоанемометрического типа. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновая нить (или кремниевый кристалл с платиновым напылением), которая нагревается до определенной температуры. Поток входящего воздуха охлаждает этот чувствительный элемент. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя измеряет ток, необходимый для поддержания постоянной температуры нити. Чем больше воздуха проходит, тем больше тока требуется — эта величина и является основным сигналом для ЭБУ.

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, определяет момент зажигания и работу других систем. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, проблемам с запуском.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В).
• Номинальное напряжение питания: 12 В (рабочий диапазон обычно 7.5...16 В).
• Потребляемый ток: Не более 0.15 А.
• Диапазон измерения расхода воздуха: От 8 до 550 кг/час (это ключевая характеристика для многих двигателей объемом 1.5-1.6 л).
• Время прогрева (выход на режим): Менее 10 секунд.
• Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем для крепления.
• Вес: ~ 150-200 грамм.
• Срок службы: В среднем 80-150 тыс. км, сильно зависит от состояния воздушного фильтра.

Парт-номера (кроссы) и аналоги

Основной оригинальный номер Bosch и его самые популярные аналоги:

• Bosch: 0 280 218 037 (основной номер, часто нанесен на корпус)
• Оригинал ВАЗ / АвтоВАЗ: 21083-1130010-20, 21083-1130010-10
• Чешский аналог (очень качественный): Pierburg / Bosch 7.22684.10.0
• Популярные бренды-производители:
  • Siemens / VDO: 5WK9626
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • ERA: 550098
  • JP Group: 1251500100
  • Sat: SP-2115
  • Profit: PDMRV-037

Важно! Датчик с маркировкой 49-1006 — это, как правило, номер производителя-упаковщика (например, "Автоприбор" или другой). Под этой упаковкой чаще всего находится тот самый Bosch 0 280 218 037. При покупке желательно проверить наличие номера Bosch на самом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 49-1006 / 0 280 218 037 применялся на огромном количестве автомобилей с контроллерами Bosch MP7.0, Январь 5.1, VS и их модификациями.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ 2107, 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями)
• ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (все модификации с двигателями 1.5L и 1.6L 8-клапанными)
• ВАЗ 1117 "Калина", 1118, 1119 (ранние выпуски с 8-кл. двигателями)
• ВАЗ 2170 "Приора" (ранние выпуски с 8-кл. двигателями)
• ВАЗ 2121, 21214 "Нива" (инжекторные 1.7L)
• ВАЗ "Шевроле-Нива" (2123) с двигателем ВАЗ-2123

ГАЗ:

• ГАЗ 3110 "Волга" (двигатели ЗМЗ-406, 405)
• ГАЗ 3302, 2705 "Газель" (двигатели ЗМЗ-402, 406, 405, УМЗ-4216)

УАЗ:

• УАЗ 3160, 3162 "Патриот", "Хантер" (двигатели ЗМЗ-409, УМЗ-421)
• УАЗ 3303, 3909, 2206 (двигатели ЗМЗ-402, 409)

Другие марки:

• ЗАЗ "Славута", "Дэу Ланос" (часто на двигателях семейства A15SMS)
• Москвич 2141 "Святогор" (с инжекторным двигателем)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО СОВМЕСТИМОСТИ: Перед покупкой обязательно сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля или каталожным номером оригинальной детали. На более поздних версиях автомобилей (например, Калина 2, Приора после 2010 г.) могли использоваться другие типы ДМРВ (например, 0 280 218 004 или 0 280 218 116). Несовместимый датчик может привести к некорректной работе двигателя.