Датчик расхода воздуха 5WK9605

Датчик расхода воздуха 5WK9605
Артикул: 614101

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 5WK9605

Отличный выбор датчика. 5WK9605 — это массовый расходомер воздуха (ДМРВ/MAF-sensor) производства Siemens VDO/Continental, широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.


Описание и назначение

Датчик 5WK9605 является термоанемометрическим датчиком массового расхода воздуха. Его основная функция — точное измерение количества воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива, что обеспечивает эффективное сгорание, соответствие экологическим нормам и правильную работу двигателя.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). ЭБУ поддерживает его температуру постоянной. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и фиксируется ЭБУ.

Распространенные симптомы неисправности:

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
  • Провалы, потеря мощности, затрудненный пуск;
  • Повышенный расход топлива;
  • Черный дым из выхлопной трубы (переобогащенная смесь);
  • Включение лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Siemens VDO / Continental | | Тип датчика | Термоанемометрический, с подогревом | | Выходной сигнал | Аналоговый (частотный или постоянного тока, в зависимости от версии) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измерений | Примерно 8 - 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Исполнение корпуса | Пластиковый корпус с измерительным патрубком. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или микрокремниевая пластина (более поздние и надежные версии). | | Количество контактов | 5 контактов (используются не все, зависит от модификации). | | Особенности | Многие датчики имеют встроенный датчик температуры воздуха (IAT). |


Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Оригинальный номер 5WK9605 имеет множество прямых аналогов и номеров других производителей. Важно: При замене лучше всего использовать номер, указанный на старом датчике, или сверяться по каталогам по модели автомобиля.

Основные OEM/Парт-номера:

  • VAG (оригинал): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
  • Siemens / Continental: 5WK9 6050, F00C 2G2 044, 5WK9605Z (устаревшие обозначения)
  • Pierburg (дочерняя компания Continental): 7.02184.30.0
  • Hella: 6PT 009 107-791
  • Bosch: 0 280 218 112 (один из самых распространенных аналогов Bosch)

Номера популярных производителей автокомпонентов (аналоги):

  • Febi Bilstein: 33877
  • SWAG: 70 92 0087
  • ERA: 555011
  • JP Group: 1150061100

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л в конце 1990-х - 2000-х годов.

Важно: Этот список неполный. Всегда проверяйте совместимость по VIN-коду или каталожному номеру на старом датчике.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) (1997-2006): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/ATZ/AXP), 1.6 (AEH/AKL/AVU/AYD/BCA/ATN), 1.8 (AGN).
  • Bora (1J2) / Jetta IV: аналогично Golf IV.
  • Passat B5 (3B3) (1996-2005): с двигателями 1.6 (AHL/ATN), 1.8 (AGN/ANB/APG), 2.0 (AZJ/BBW).
  • Caddy (9K9) (1995-2004).
  • Polo (9N) (2001-2009): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/ATZ/AXP), 1.6 (AVU/BCA).

Audi:

  • A3 8L (1996-2003): с двигателями 1.6 (AVU/BCA), 1.8 (AGN/ANB).
  • A4 B5 (8D) (1994-2001): с двигателями 1.6 (AVU), 1.8 (ADR/ANB/APG), 2.0 (ABB).
  • TT 8N (1998-2006): с двигателем 1.8 T (180 л.с., AGU/ARZ).

Skoda:

  • Octavia Tour (1U2) (1996-2010): с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (ATN/AVU/AKL/BCA), 1.8 (AGN).
  • Fabia (6Y2) (1999-2007): с двигателями 1.4 (AUA/AUB/AXP), 1.6 (ATN/AVU/BCA).

Seat:

  • Leon (1M1) (1999-2005): с двигателями 1.4 (AUA/AUB), 1.6 (ATN/AVU/AKL/BCA), 1.8 (AGN).
  • Toledo II (1M2) (1998-2004): аналогично Leon.
  • Alhambra (7V8) (1996-2010): с двигателями 1.8 (AGN), 2.0 (AZJ/BBW).

Рекомендации по выбору и установке

  1. Проверка: Перед заменой рекомендуется проверить контакты разъема и целостность воздуховода от датчика до двигателя.
  2. Качество: Отдавайте предпочтение оригинальным (VAG) датчикам или проверенным премиум-брендам (Bosch, Siemens VDO/Continental, Pierburg, Hella). Бюджетные аналоги могут иметь меньший срок службы и неточные показания.
  3. Установка: Производится при выключенном зажигании. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на датчике чистое и не повреждено, чтобы исключить подсос неучтенного воздуха.
  4. Адаптация: На большинстве моделей после установки нового датчика не требуется программная адаптация через сканер. ЭБУ самостоятельно обучится новым показаниям после нескольких циклов поездки. Однако сброс ошибок сканером будет полезен.

Итог: Датчик 5WK9605 — ключевой элемент системы управления двигателем для целого ряда популярных автомобилей. Правильный подбор аналога и качественная установка обеспечат стабильную работу мотора.

Товары из этой же категории